速報&随時更新! 2018年3月各社一斉ダイヤ改正

本日2017年12月15日金曜日は、JRグループの2018年3月ダイヤ改正公表予定日であり、多くの私鉄も同日に公表するものと思われます。本日はダイヤ改正情報を当記事にて出来るだけ速く、正確にお届けいたします。なお、本日公表予定のダイヤ改正に関する当サイトの予測は13日の記事を、本日の報道体制および注意点については10日の記事をご覧ください。ご協力よろしくお願いいたします。
今年より目次を設けましたので、ご覧になりたい章に飛ぶことができます。
最終更新日 2018年9月23日
▼目次▼
[ダイヤ改正実施日]
各社ダイヤ改正内容
[JRグループ][JR東日本][JR東海][JR西日本][JR四国][JR九州][JR北海道][JR貨物]
[大手私鉄][東急電鉄][小田急電鉄][京王電鉄][西武鉄道][東武鉄道][東京メトロ][近畿日本鉄道][京阪電鉄]
[地下鉄・地方民鉄・第三セクター][東京都交通局][つくばエクスプレス][埼玉高速鉄道][横浜市交通局][京都市交通局][大阪市交通局][北大阪急行電鉄]
▲目次ここまで▲



1.JRグループダイヤ改正実施日

2018年3月17日土曜日(以下特記無ければそのほか鉄道各社も同日ダイヤ改正)

2.ダイヤ改正内容

JRグループ

プレスリリース ※過去2年はグループ全体のプレスリリース公表あり

JR東日本

本社 詳細記事(東北・北陸新幹線) プレスリリース
東北新幹線定期「はやぶさ」の増発と定期「はやて」の「はやぶさ」化
JR東日本八王子支社多摩エリア プレスリリース
青梅特快朝の新宿方面増発
南武線1本が立川行きに延長
JR東日本八王子支社山梨エリア プレスリリース
中央本線特急「スーパーあずさ」が新型車両E353系に統一
JR東日本千葉支社 詳細記事 プレスリリース
総武線快速「エアポート成田」の呼称廃止
武蔵野・京葉線で平日朝ラッシュ時に増発
JR東日本横浜支社 外部記事1 外部記事2
東海道線快速「アクティ」の昼間の接続駅を見直し
JR東日本水戸支社 プレスリリース
JR東日本高崎支社 プレスリリース
高崎線特急「スワローあかぎ」全列車が北本・鴻巣に停車
両毛線あしかがフラワーパーク駅には全ての普通列車が停車
JR東日本新潟支社 プレスリリース
信越本線快速列車を見直し、えちごトキめき鉄道との直通中止へ
JR東日本長野支社 詳細記事 プレスリリース
北陸新幹線「あさま」増発
JR東日本仙台支社 プレスリリース
JR東日本盛岡支社 プレスリリース
八戸線がキハE130系で統一され、青い森鉄道との直通運転中止
JR東日本秋田支社 プレスリリース
特急「つがる」全列車が浪岡に停車化

JR東海

詳細記事(東海道新幹線定期列車 東海道新幹線臨時「のぞみ90号」 名古屋地区在来線) プレスリリース
東海道新幹線一部の「のぞみ」で所要時間短縮し、昼間も2時間27分運転を実施
名古屋始発臨時「のぞみ90号」運転開始
特急「あさぎり」は特急「ふじさん」に改称
武豊線快速は区間快速に格下げ

JR西日本

本社 詳細記事(山陽新幹線) プレスリリース
山陽新幹線定期「のぞみ」は2時間21分運転の「のぞみ64号」を除き全て新大阪〜博多間2時間28分運転に
JR西日本近畿統括本部 詳細記事 プレスリリース
新快速、46年ぶりに土休日昼間の増発
阪和線の全ての快速・普通列車が223系と225系に統一
阪和線快速の新大阪乗り入れ列車消滅、増発された特急「くろしお」に置き換え
JR西日本金沢支社 プレスリリース
JR西日本福知山支社 詳細記事 プレスリリース
JR西日本和歌山支社 プレスリリース
特急「くろしお」、白浜以西で定期列車減便するも、和歌山以北は増発
JR西日本岡山支社 詳細記事 プレスリリース
福塩線の電化区間で府中乗り入れ列車増加
JR西日本広島支社 プレスリリース
227系運用拡大
一方で快速「シティライナー」の一部が従来型車両115系に
JR西日本米子支社 詳細記事
プレスリリース
2017年3月31日で廃止の三江線、まさかの増発
JR西日本福岡支社 プレスリリース

JR四国

プレスリリース
高徳線特急「うずしお」増発

JR九州

本社 詳細記事(九州新幹線 鹿児島本線特急「有明」「きらめき」 鹿児島本線福岡エリア快速・普通列車 鹿児島本線初終電 日豊本線小倉エリア) プレスリリース 減便概要詳細
九州新幹線多頻度「みずほ」の一部が久留米・川内に停車
九州新幹線「さくら」「つばめ」を6本減便
特急「みどり」が早岐~佐世保間で特急料金不要に
JR九州管内特急列車が24本減便
福岡県内鹿児島本線で快速が区間快速に格下げされるなど減便
鹿児島本線スペースワールド駅が快速通過駅に降格
そのほか九州各地で初電繰り下げ、終電繰り上げなど
JR九州管内普通列車(快速含む)が87本減便(2016年3月26日ダイヤ改正のJR北海道の79本を上回る)
JR九州長崎エリア 詳細記事 プレスリリース
大村線快速「シーサイドライナー」の一部が区間快速に格下げの上、普通列車を減便
JR九州大分エリア 詳細記事(特急「ソニック」「にちりん」「九州横断特急」 普通列車) プレスリリース
JR九州熊本エリア 詳細記事 プレスリリース
JR九州宮崎エリア 詳細記事 プレスリリース
JR九州鹿児島エリア 詳細記事(鹿児島本線・日豊本線・肥薩線・吉都線 指宿枕崎線) プレスリリース
特急「はやとの風」臨時化

JR北海道

詳細記事 プレスリリース
全ての特急「北斗」が「スーパー北斗」に置き換わりスピードアップ

JR貨物

プレスリリース

大手私鉄

東急電鉄

詳細記事(田園都市線 大井町線朝 大井町線昼夜) プレスリリース [2月16日公表] ※3月30日実施
大井町線で終日に渡り増発し、昼間は毎時10本に
田園都市線で平日朝夕に増発

小田急電鉄

[11月1日公表]詳細記事(特急ロマンスカー 新宿~向ヶ丘遊園間
平日朝ラッシュ時急行停車駅 平日朝ラッシュ時各駅停車 昼間 平日夕ラッシュ時快速急行 平日夕ラッシュ時新宿始発急行 平日夕ラッシュ時千代田線始発急行 平日夕ラッシュ時準急・各駅停車 向ヶ丘遊園~新百合ヶ丘間 新百合ヶ丘~相模大野間 相模大野~新松田間 新松田~小田原間朝 新松田~小田原間昼夜 江ノ島線朝 江ノ島線昼夜 多摩線朝 多摩線昼夜) プレスリリース

京王電鉄

詳細記事(京王ライナー 料金不要列車) プレスリリース [1月24日公表] ※2月22日実施
座席指定列車「京王ライナー」の導入と、平日朝の準特急の増発、夕方の特急の準特急格下げなど

西武鉄道

詳細記事(西武新宿線系統 西武池袋線系統) プレスリリース [1月25日公表] ※3月10日実施
有料列車特急レッドアロー「むさし」や「S-TRAIN」の増発、「拝島ライナー」の新規設定など
池袋線では有楽町線直通列車の増発、新宿線では平日夕ラッシュ時以降の一部の急行の準急格下げなど

東武鉄道

プレスリリース
鬼怒川線東武ワールドスクウェア駅にJR直通特急「きぬがわ」の一部停車化

東京メトロ

千代田線 詳細記事 プレスリリース
小田急電鉄増発に合わせ、千代田線で直通列車増加
有楽町線 詳細記事 プレスリリース [1月25日公表] ※3月10日実施
西武電鉄ダイヤ改正に合わせ、池袋線直通列車を増加
半蔵門線・南北線 半蔵門線詳細記事 プレスリリース [2月15日公表] ※3月30日実施
平日朝夕に直通列車の増発

近畿日本鉄道

詳細記事(奈良線・京都線・南大阪線系統 大阪線 名古屋線系統) プレスリリース [1月18日公表]
初電繰り上げと終電繰り下げを実施
大阪線と名古屋線で急行停車駅が増加し、桜井~青山町間と津~伊勢中川間で各駅停車化。普通列車・区間準急の運転区間を短縮
けいはんな線 詳細記事 プレスリリース [2月16日公表] ※3月24日実施
終電延長や生駒以東での増発など

京阪電鉄

詳細記事 プレスリリース [1月26日公表]
京阪大津線(石山坂本線・京津線)で駅名変更とダイヤ改正
昼間は10分間隔と20分間隔に大幅減便

阪神電鉄

プレスリリース [3月7日公表]
京急電鉄 [調査中]
京成電鉄 [調査中]
相模鉄道 [調査中]
名古屋鉄道 [調査中]
阪急電鉄 [調査中]
南海電鉄 [調査中]
西日本鉄道 [調査中]

地下鉄・地方民鉄・第三セクター

東京都交通局

都営新宿線 詳細記事 プレスリリース [1月24日公表] ※2月22日実施
都営三田線 プレスリリース [3月6日公表] ※3月30日実施

つくばエクスプレス

詳細記事 プレスリリース [1月17日公表]
守谷駅待避線使用開始により緩急接続駅の変更と平日夕ラッシュ時の増発を実施

埼玉高速鉄道

プレスリリース [2月15日公表] ※3月30日実施
平日朝夕の増発や日中の減便など

横浜市交通局

プレスリリース [2月22日公表]
グリーンラインで終日に渡り増発
昼間は毎時8本化、平日夕ラッシュ時は毎時10本化

京都市交通局

詳細記事 プレスリリース [1月26日公表]
烏丸線で初電の繰り上げと平日の増発を実施
9時以降の全ての京阪直通列車が太秦天神川発着に延長

大阪市交通局

詳細記事 プレスリリース [2月16日公表] ※3月24日実施
大阪市交通局民営化前の最後のダイヤ改正
御堂筋線と中央線で平日朝ラッシュ時の増発や終電の繰り下げなど

北大阪急行電鉄

詳細記事 プレスリリース [2月16日公表] ※3月24日実施
大阪市交通局御堂筋線増発に伴い増発
そのほか、ピーク時毎時6本未満かつ昼間毎時4本未満の路線のダイヤ改正
道南いさりび鉄道 詳細記事 プレスリリース [1月17日公表]
青い森鉄道 詳細記事 プレスリリース
IGRいわて銀河鉄道 詳細記事 プレスリリース
青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道の直通列車が増加
JR八戸線と青い森鉄道の直通運転中止
三陸鉄道 プレスリリース [2月9日公表]
仙台空港鉄道 プレスリリース
由利高原鉄道 プレスリリース [1月24日公表]
秋田内陸縦貫鉄道 プレスリリース [3月2日公表]
わたらせ渓谷鐵道 プレスリリース [2月15日公表]
鹿島臨海鉄道 プレスリリース [2月27日公表]
運転区間の延長や直通化など
いすみ鉄道 プレスリリース [1月31日公表] ※2月10日実施
箱根登山鉄道 詳細記事 プレスリリース [3月13日公表]
北越急行 プレスリリース
えちごトキめき鉄道 プレスリリース
妙高はねうまラインと日本海ひすいラインの直通列車運転開始
あいの風とやま鉄道 プレスリリース
高岡やぶなみ駅開業に伴い、石動→高岡で平日朝に増発
富山地方鉄道 プレスリリース [3月1日公表]
IRいしかわ鉄道 プレスリリース
のと鉄道 時刻表 [3月6日公表]
福井鉄道 プレスリリース [2月28日公表] ※3月24日実施
市役所前を福井城址大名町に駅名変更
平日昼間の急行をえちぜん鉄道直通便の毎時1本のみに削減
えちぜん鉄道 プレスリリース [3月13日公表] ※3月24日実施
富士急行 プレスリリース [2月21日公表]
朝に1往復増発や所要時間短縮など
しなの鉄道 詳細記事 プレスリリース [12月19日公表]
アルピコ交通 詳細記事 プレスリリース [2月1日公表]
明知鉄道 詳細記事 プレスリリース [3月13日公表]
伊豆箱根鉄道 プレスリリース [2月8日公表]
夕方以降に増発
伊豆急行 プレスリリース [2月12日公表]
大井川鐵道 プレスリリース [2月21日公表]
大井川本線で時刻改正
天竜浜名湖鉄道 プレスリリース [3月2日公表]
岳南電車 プレスリリース
愛知環状鉄道 詳細記事 プレスリリース
微増して16分間隔に
長良川鉄道 詳細記事 平日時刻表 土休日時刻表
養老鉄道 プレスリリース [2月15日公表]
大垣以北で2往復増発など
伊賀鉄道 プレスリリース [2月16日公表]
四十九駅開業や初電繰り上げなど
近江鉄道 プレスリリース [3月13日公表]
京都丹後鉄道 プレスリリース [1月12日公表]
普通列車のパターンダイヤ化や一部区間での終電繰り下げなど
智頭急行 詳細記事 プレスリリース [1月22日公表]
朝の時刻変更による接続改善や、全区間での1往復減便など
井原鉄道 下り時刻表 上り時刻表 [2月27日公表]
水島臨海鉄道 詳細記事 プレスリリース [2月27日公表]
夕ラッシュ時の上り列車の時刻変更など
阿佐海岸鉄道 プレスリリース [12月19日公表]
宍喰~海部間で1往復減便
伊予鉄道 詳細記事 プレスリリース [1月25日公表] ※3月1日実施
市内電車6系統(本町線)を道後温泉発着から松山市発着に変更し、終日30分間隔から40分間隔に減便
土佐くろしお鉄道 プレスリリース
とさでん交通 プレスリリース [3月24日公表] ※3月27日実施
平成筑豊鉄道 プレスリリース [2月9日公表]
筑豊電気鉄道 プレスリリース [3月6日公表] ※3月30日実施
金田~田川伊田間で1往復減便など
松浦鉄道 プレスリリース [2月15日公表]
島原鉄道 プレスリリース [2月28日公表]
肥薩おれんじ鉄道 プレスリリース

コメント

  1. hiro より:

    地元の九州がここまで大幅減に言葉を失いました。
    長年運転されていた小倉発の名物最終列車の運転区間短縮には驚きを隠せず、またほかの路線も目を覆いたくなるほどの改悪です。
    わたくしは毎日JRを利用しており、JR九州にはお世話になっています。
    しかし、今度のダイヤ改正よる利便性の悪化をいまから想定し、別の手段も考えないといけないと感じました。

  2. ふみ より:

    JR東日本の姿勢に疑問
    房総特急の指定席車両常設ということだが、蘇我6:34発東京行きの特急は、指定席がなくグリーン車が、1両だがガラガラで特急券を買っても自由席に座れない人がいるというのに何を考えているのか。利便性を考えれば指定席の常設では、なく、全席の自由席化と早朝6時台の蘇我発東京行きの特急の増発では、ないかと思う。
    改悪以外の何物でもない。