2017年03月31日

JR北海道まさかの気動車増発 JR北海道石北本線臨時快速運転開始(2017年4月1日)

JR北海道では、3月17日、明日4月1日より非電化の石北本線に臨時快速列車を運行すると公表した( https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170317-1.pdf )。今回はこれについて見ていく。

2017年3月4日のJR北海道ダイヤ改正についてはこちら!

2017年3月4日ダイヤ改正まとめはこちら!

1. 気動車列車ここにきて増発

JR北海道は2016年3月26日には普通気動車を10両削減するために、2017年3月4日には特急気動車を削減するために減量ダイヤ改正を実施した。電車に関しては新幹線・特急(カムイ・ライラック)・普通列車(はこだてライナーなど)ともに増発の様相ではあるが、気動車は老朽化を理由に2年減便し続けてきた。石北本線も特急「オホーツク」4本中2本が旭川発着に短縮され、特急「ライラック」と接続を図ることになった。とはいえ石北本線の場合、特別快速「きたみ」が特急「カムイ」「ライラック」との接続が改善したように、利便性が多少低下したとはいえ最小限にとどめている。

しかし今回、石北本線では特急「オホーツク」3号よりおよそ1時間遅い時刻で旭川発北見行きの臨時快速列車を4月~9月のうち、利用者が見込まれる金・土・日曜日に運行することとなった。金曜運転と言えばJR埼京線の金曜日運転列車や沖縄都市モノレールゆいレールの金曜ダイヤなどもあるが、JR北海道の場合も特急「スーパーおおぞら11号」を金曜日に特に増結させるなど、需要が大きいのは見て取れる。この臨時快速は旭川~北見間を3時間04分で運行する。特急が2時間52分~3時間03分で運行していることから、ほぼ特急と変わらない所要時分で運行していることになる(ちなみに特別快速「きたみ」は3時間21分~3時間22分なのでなおさら)。

この臨時快速は旭川駅で特急「ライラック35号」から5分接続で発車する。特急「ライラック35号」は6番線着であるが、石北本線臨時快速は1番線発となる。これは対面の5番線は旭川始発の特急「サロベツ3号」がいるため、石北本線臨時快速は対面乗り換えはできない。

気動車列車の増発は近年のJR北海道としては異例中の異例で、過去2年間で減便を受けた他地域から非難が飛ぶ可能性もある。そこまでに至った経緯について考察していく。

2. 高速バスドリーミントオホーツク号との競合

札幌~北見・網走間は北海道中央バス・網走バス・北海道北見バスとの3社共同で高速バスドリーミントオホーツク号を運行している。この便の網走行き最終は札幌17時20分発であり、最終の特急「オホーツク」3号の札幌17時30分発より10分早く、JRの方が長く札幌に滞在できることになる。しかしドリーミントオホーツク号はその後札幌18時20分発の北見行きがある。つまり北見までの最終であればJRより高速バスの方が50分遅く札幌に滞在できるのである。つまり今回2017年4月から曜日運転で運行される石北本線臨時快速運行することで、高速バスとほぼ同等の終電を確保できるようになることを見込んだのではなかろうか。

なお、札幌~北見・網走方面は航空機、旭川~北見では北海道北見バスによる高速バス石北号も運行されているが、運行時間としては特急「オホーツク」で十分なので今回の石北本線臨時快速の運行に至った経緯とはあまり関係ないように思える。

3. 稚内方面との平等性確保

2017年3月4日のダイヤ改正では、石北本線・宗谷本線ともに旭川駅で一部の特急列車の系統分割が実施された。この際、稚内行きの終電は乗り換えが必要になったものの札幌基準で42分繰り下げになったものの、北見・網走方面「オホーツク」は繰り下げが行われなかった。初電では札幌着基準で網走・北見からが28分、稚内からが11分初電が繰り上がったものの、終電では稚内方面に軍配が上がった。そのため平等性を図るために稚内行き特急「サロベツ3号」と接続する特急「カムイ35号」から接続を受ける臨時快速を設定したのではなかろうか。

4. 結び

赤字により経営が不安定となっているJR北海道で非電化の石北本線に臨時快速を設定するのは、挑戦的であり近年のJR北海道の考えからすれば非常に珍しい。今後この列車が定着するのか、はたまた高速バスにやはりかなわないのか、見どころである。2018年3月のダイヤ改正で旭川方面気動車特急を含めどのようになってゆくか見守ってゆきたい。

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2016年12月30日

大晦日元旦終夜運転情報まとめ2016~2017

各鉄道会社では大晦日から元旦にかけて終夜運転およひ終電の繰り下げや初電の繰り上げを行う。また多くの鉄道会社は12月30日~1月3日の年末年始期間は土休日ダイヤで運行するので、利用する際には注意が必要である。以下に記載する情報はあくまで個人でまとめたものですので、詳細は各リンク先をご確認ください。この情報の誤記により損害が生じて場合でも当サイトでは補償いたしかねます。

関東地方の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げはこちら
実施鉄道会社(予定):JR東日本、京急電鉄、東急電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、東武鉄道、京成電鉄、相模鉄道、東京メトロ、東京都交通局、横浜市交通局、埼玉高速鉄道、横浜高速鉄道、つくばエクスプレス、伊豆箱根鉄道、ゆりかもめ、東京臨海高速鉄道、東京モノレール、多摩都市モノレール、横浜シーサイドライン、銚子電気鉄道

近畿地方の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げはこちら
実施鉄道会社(予定):JR西日本、阪神電鉄、山陽電鉄、阪急電鉄、能勢電鉄、京阪電鉄、近畿日本鉄道、南海電鉄、泉北高速鉄道、神戸電鉄、水間鉄道、大阪モノレール、近江鉄道、大阪市交通局、北大阪急行電鉄、京都市交通局

その他の地域の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げは以下の通り。

名古屋都市圏

近畿日本鉄道( http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/newyear2017/hatumoude.html )
名古屋線と山田線で普通、急行がそれぞれ約60分間隔で運行、その他特急も運行

名古屋市交通局( http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/BUSSUBWAY/TRP0001934.htm )
東山線高畑~藤が丘間約30分間隔
名城線内回り・外回り各約30分間隔
名港線金山~名古屋港間約30分間隔
鶴舞線上小田井~赤池間約30分間隔
桜通線中村区役所~徳重間約30分間隔

名古屋市交通局はダイヤモンドクロスを実施

北海道地方

札幌市交通局( https://www.city.sapporo.jp/st/2016-2017.html )
南北線、東西線、東豊線それぞれ終電を約2時間20分繰り下げ

函館市交通局( https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2016121500044/ )
約15分間隔で実施

東北地方

JR東日本( http://www.jreast.co.jp/hatsumode/tohoku/index.html )
東北本線で臨時列車を運行

中部地方(名古屋都市圏を除く)

JR東日本( http://www.jreast.co.jp/hatsumode/shinetsu/index.html )
信越本線、弥彦線などで臨時列車を運行

長野電鉄( http://www.nagaden-net.co.jp/news/2016/12/2017-2.php )
初詣列車を1往復運行

上田電鉄( http://www.uedadentetsu.com/2016.12.31%E5%A4%A7%E6%99%A6%E6%97%A5%E5%BB%B6%E9%95%B7%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.pdf )
約2時間27分~3時間12分程度の終電繰り下げを実施

富山地方鉄道( http://www.chitetsu.co.jp/?p=23057 )
市内電車、郊外線ともに実施

富山ライトレール( http://www.t-lr.co.jp/news/news0304.html )
2時間25分~2時間30分程度終電繰り下げ

北陸鉄道( http://www.hokutetsu.co.jp/archives/11133 )
石川線で約28~47分間隔で運行

中国地方

JR西日本岡山支社( https://www.westjr.co.jp/press/article/items/161021_00_okayama.pdf )
吉備線(桃太郎線)岡山~備中高松間で約60分間隔。その他に備中高松~総社間でも2往復運行

JR西日本広島支社( https://www.westjr.co.jp/press/article/items/161021_00_hiroshima.pdf )
山陽本線広島~岩国間で約60分間隔。その他に山陽本線広島~西条間と呉線広島~呉間で1往復運行

広島電鉄( http://www.hiroden.co.jp/topics/2016/1206-2016e.html )
元旦に1往復運行

一畑電車( http://www.ichibata.co.jp/railway/topics/2016/12/post-373.html )
終電後に出雲大社発着の電車を3往復運行

四国地方

JR四国( http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2016%2010%2021%2001.pdf#page=2 )
琴平を中心に4本運行

高松琴平電気鉄道( http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2015/2016newyear/index.html )
琴電琴平発高松築港行きを1本運行

九州地方

JR九州( http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/hatsumoude.pdf )
初詣号を鹿児島本線で7往復運行

西日本鉄道:http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/Information/15_i_133.pdf
天神大牟田線と大宰府線で初詣号を運行。西鉄福岡(天神)~太宰府間で約30分間隔で運行。一部急行運転も実施。

福岡市交通局、JR筑肥線( https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway_webapp/app/webroot/files/uploads/subway-jikokuhyo.pdf )
地下鉄は約3時間終電繰り下げ、筑肥線も1往復運行

長崎電気軌道( http://www.naga-den.com/publics/index/398/ )
2系統で運行、約2時間終電繰り下げ

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2016年12月25日

大晦日元旦終夜運転情報まとめ2016~2017(近畿地方)

関西の各鉄道会社では大晦日から元旦にかけて終夜運転およひ終電の繰り下げや初電の繰り上げを行う。また多くの鉄道会社は12月30日~1月3日の年末年始期間は土休日ダイヤで運行するので、利用する際には注意が必要である。以下に記載する情報はあくまで個人でまとめたものですので、詳細は各リンク先をご確認ください。この情報の誤記により損害が生じて場合でも当サイトでは補償いたしかねます。

関東の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げはこちら
実施鉄道会社(予定):JR東日本、京急電鉄、東急電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、東武鉄道、京成電鉄、相模鉄道、東京メトロ、東京都交通局、横浜市交通局、埼玉高速鉄道、横浜高速鉄道、つくばエクスプレス、伊豆箱根鉄道、ゆりかもめ、東京臨海高速鉄道、東京モノレール、多摩都市モノレール、横浜シーサイドライン、銚子電気鉄道

大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げは以下の通り。

JR西日本( https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/11/page_9556.html )
琵琶湖線草津~京都間約60分間隔
JR京都線・JR神戸線京都~大阪~神戸~西明石間約30分間隔
JR神戸線西明石~姫路間約90分間隔
奈良線京都~城陽間約30分間隔
城陽~奈良間約60分間隔
大阪環状線西九条~大阪~京橋~鶴橋~天王寺間約15分間隔
天王寺~西九条間約30分間隔
JRゆめ咲線西九条~桜島間約15分間隔
大和路線JR難波~奈良間約30分間隔
JR宝塚線・JR東西線・学研都市線宝塚~尼崎~京橋~四条畷間約30分間隔
四条畷~京田辺間約60分間隔
阪和線天王寺~鳳間約30~40分間隔
桜井線・和歌山線奈良~桜井間約30~60分間隔
桜井~王寺間約60~90分間隔

その他阪和線鳳~日根野間で終電繰り下げ

阪神電鉄・山陽電鉄( http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20161209.pdf )
阪神本線阪神梅田~高速神戸間約15~30分間隔
山陽本線高速神戸~須磨浦公園間約15~30分間隔
阪神なんば線尼崎~大阪難波~奈良線近鉄奈良間約15~30分間隔


阪急電鉄・能勢電鉄( http://www.hankyu.co.jp/topics/details/587.html )
神戸線阪急梅田~新開地間約30分間隔
伊丹線塚口~伊丹間約30分間隔
今津線宝塚~西宮北口間約30分間隔
西宮北口~今津間約30分間隔
甲陽線夙川~甲陽園間約30分間隔
宝塚線阪急梅田~宝塚間約30分間隔
箕面線石橋~箕面間約30分間隔
京都線阪急梅田~河原町間普通約30分間隔、快速約60分間隔
千里線北千里~天神橋筋六丁目~堺筋線天下茶屋間約30分間隔
嵐山線桂~嵐山間約30分間隔
妙見線川西能勢口~妙見口間約30分間隔
日生線山下~日生中央間約30分間隔


京阪電鉄( https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2016-12-08_timetable.pdf )
本線・鴨東線淀屋橋~出町柳間普通約20~30分間隔、急行約20~30分間隔
中之島線中之島~天満橋間約20~40分間隔
交野線枚方市~私市間約20~30分間隔
宇治線中書島~宇治間約20~30分間隔


近畿日本鉄道( http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/newyear2017/hatumoude.html )
大阪線大阪上本町~榛原・名張・青山町・山田線宇治山田・五十鈴川間普通約30分間隔、急行約60分間隔
難波線・奈良線阪神尼崎~大阪難波~石切・大和西大寺・近鉄奈良間約15~30分間隔
京都線・橿原線京都~大和西大寺・橿原神宮前間約20~40分間隔
天理線平端~天理間約20~30分間隔
けいはんな線中央線コスモスクエア~長田~学研奈良登美ヶ丘間約30分間隔
生駒線生駒~王寺間約60~90分間隔
信貴線河内山本~信貴山口間約60~90分間隔
南大阪線大阪阿部野橋~河内天美・古市・橿原神宮前・吉野間約30分間隔
道明寺線道明寺~柏原間約30分間隔
御所線尺土~御所間約30~50分間隔
長野線古市~河内長野間約30~40分間隔


南海電鉄・泉北高速鉄道( http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/161130_2.pdf )
本線なんば~住之江間約15分間隔
住之江~羽倉崎間約30分間隔
高野線なんば~河内長野間約40~60分間隔
泉北線中百舌鳥~和泉中央間約40~60分間隔


神戸電鉄( http://www.shintetsu.co.jp/railway/timetbl/img/rinji.pdf )
終電の繰り下げと初電の約1時間40分ほど繰り上げ

大阪モノレール( http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-270.html )
1時間36分~1時間45分程度終電繰り下げ

近江鉄道( http://www.ohmitetudo.co.jp/file/railway.toshikosi-2016.pdf )
全線で終電繰り下げ

水間鉄道( http://www.suitetsu.com/2syuuyaunnkoujikoku12.31.pdf )
約60分間隔で実施

大阪市交通局・北大阪急行電鉄( http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h28_all/nenmatsunenshidaiya.html )
御堂筋線・北大阪急行電鉄線千里中央~中津間約30分間隔
中津~天王寺間約15~30分間隔
天王寺~なかもず間約30分間隔
谷町線大日~八尾南間約30分間隔
四つ橋線西梅田~住之江公園間約30分間隔
中央線コスモスクエア~長田~けいはんな線学研奈良登美ヶ丘間約30分間隔
千日前線野田阪神~南巽間約30分間隔
堺筋線千里線北千里~天神橋筋六丁目~天下茶屋間約30分間隔
長堀鶴見緑地線大正~心斎橋間約7.5~30分間隔
心斎橋~門真南間約15~30分間隔
今里筋線井高野~今里間約30分間隔
南港ポートタウン線コスモスクエア~住之江公園間約10~15分間隔


京都市交通局( http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000211956.html )
烏丸線国際会館~竹田間約21分間隔
東西線太秦天神川~六地蔵間約21~22分間隔

※昨年の各線30分間隔より増便した模様

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2016年12月21日

大晦日元旦終夜運転情報まとめ2016~2017(関東地方)

首都圏の各鉄道会社では大晦日から元旦にかけて終夜運転およひ終電の繰り下げや初電の繰り上げを行う。また多くの鉄道会社は12月30日~1月3日の年末年始期間は土休日ダイヤで運行するので、利用する際には注意が必要である。以下に記載する情報はあくまで個人でまとめたものですので、詳細は各リンク先をご確認ください。この情報の誤記により損害が生じて場合でも当サイトでは補償いたしかねます。大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げは以下の通り。

JR東日本( http://www.jreast.co.jp/hatsumode/kanto/ )
京浜東北線大宮~桜木町間約30分間隔
根岸線桜木町~大船間約60~80分間隔
山手線内回り約12分間隔
外回り約10分間隔
埼京線りんかい線新木場~大宮間約60分間隔
中央線各駅停車東京~高尾間約20~40分間隔
青梅線立川~御嶽間初電2時間30分繰り上げ約50分間隔
中央総武各駅停車中野~千葉間約20~40分間隔
常磐線各駅停車千代田線代々木上原~我孫子間2往復運転
総武線成田線千葉~成田間約60分間隔
成田線我孫子~成田間2往復運転
高崎線上野~籠原間2往復運転
湘南新宿ライン(宇都宮線~横須賀線)小山~新宿~逗子間約60分間隔
横須賀線横須賀~品川間約60分間隔
京葉線東京~海浜幕張間約15~30分間隔
海浜幕張~蘇我間約45分間隔
東京~西船橋間約45分間隔

その他臨時列車多数運転

京急電鉄( http://www.keikyu.co.jp/company/news/2016/20161201HP_16169NN.html )
本線泉岳寺~横浜間約30分間隔
大師線京急川崎~小島新田間約7~10分間隔

その他本線、空港線、逗子線、久里浜線の一部区間で終電の繰り下げや初電の繰り上げを実施

東急電鉄( http://www.tokyu.co.jp/file/161125-1.pdf )
東横線副都心線小竹向原~渋谷~横浜~みなとみらい線元町中華街間約15~30分間隔
田園都市線中央林間~渋谷~半蔵門線押上間終電約1時間20分繰り下げ、初電約1時間繰り上げ

※昨年まで実施されていた目黒線の終電延長は廃止になった模様

小田急電鉄( http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8521_5052814_.pdf )
小田原線新宿~相模大野間約15分間隔
相模大野~伊勢原間約30分間隔
伊勢原~小田原間約60分間隔
江ノ島線相模大野~片瀬江ノ島間約30分間隔
多摩線新百合ヶ丘~唐木田間約30分間隔

その他ニューイヤーエクスプレス号、メトロニューイヤー号運転

京王電鉄(https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2016/nr161130_syuyaunten.pdf )
京王線新宿~高尾山口間各停約30~40分間隔、急行(迎光号含む)約40分間隔
北野~京王八王子間約30~40分間隔
京王新線笹塚~新宿~新宿線本八幡間約30~40分間隔
相模原線調布~橋本間約30~40分間隔
井の頭線渋谷~吉祥寺間約20~30分間隔


西武鉄道( http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/11/27/20151127information.pdf )
池袋線、新宿線、拝島線、国分寺線で終電繰り下げ

東武鉄道( http://www.tobu.co.jp/file/pdf/2cde04a22649816a9c16be11786b2f3e/161208_161213.pdf?date=20161213163200 )
伊勢崎線浅草~竹ノ塚間約30~60分間隔
大師線西新井~大師前間約10~30分間隔

その他伊勢崎線、東上線で終電繰り下げと初電繰り上げを実施

京成電鉄( http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/161201_01.pdf )
本線京成上野~成田間約20~50分間隔
押上線京成高砂~押上~西馬込間約20~40分間隔
金町線京成高砂~京成金町間約20~40分間隔

その他シティライナーを増発

相模鉄道( http://www.sotetsu.co.jp/train/info/322.html )
全線で約60分間隔で実施

東京メトロ( http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20161125_111.pdf )
銀座線浅草~上野間約7分間隔
上野~渋谷間約15分間隔
丸ノ内線池袋~荻窪間約30分間隔
中野坂上~方南町間約30分間隔
日比谷線北千住~中目黒間約30分間隔
東西線中野~西船橋間約30分間隔
千代田線代々木上原~綾瀬間(一部常磐線我孫子)約30分間隔
綾瀬~北綾瀬間約30分間隔
有楽町線和光市~新木場間約30分間隔
副都心線小竹向原~渋谷~東横線横浜~みなとみらい線元町中華街間約30分間隔
半蔵門線押上~渋谷間(一部田園都市線中央林間)約30分間隔
南北線赤羽岩淵~目黒間(一部埼玉高速鉄道線浦和美園)約30分間隔

その他多数臨時列車運転

東京都交通局( http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2016/11/25/03.html )
浅草線西馬込~押上~押上線京成高砂間約20~40分間隔
三田線西高島平~目黒間約30分間隔
新宿線本八幡~新宿~京王線笹塚間約30~40分間隔
大江戸線光が丘~都庁前~清澄白河~都庁前間約30~40分間隔
日暮里舎人ライナー日暮里~見沼代親水公園間30分程度終電繰り下げ


横浜市交通局( http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2016/news/20161115114112.html )
全線で約60分間隔で実施

埼玉高速鉄道( http://www.s-rail.co.jp/news/2016/pr20161125-nenmatsu-nenshi-diagram.php )
終電を約2時間繰り下げ、初電を約50分繰り上げ。南北線と直通運転

横浜高速鉄道( http://www.mm21railway.co.jp/info/news/2016/12/post-65.html )
約30分間隔で実施。東横線、副都心線と直通運転

つくばエクスプレス( http://www.mir.co.jp/company/release/2016/post_91.html )
3往復ではあるものの本年から終夜運転を実施

伊豆箱根鉄道( http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/douryouson/index.html/ )
大雄山線で約36分間隔で実施

ゆりかもめ( http://www.yurikamome.co.jp/topics/2734/ )
昨年より減便し約15~20分間隔で実施

東京臨海高速鉄道( http://www.twr.co.jp/tabid/101/Default.aspx?itemid=278&dispmid=860 )
約1時間に1~2本実施。一部は埼京線と直通運転

東京モノレール( http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20161209.pdf )
初日の出号を3本運行。停車駅は空港快速が2本、かつての快速が1本。

多摩都市モノレール( http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/281201nenmatu-nensi-syuya.pdf )
約30分間隔で実施

横浜シーサイドライン( http://www.seasideline.co.jp/topics/16120911034931.html )
約10~30分間隔で実施

銚子電気鉄道( http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/news/34 )
終電約3時間30分繰り下げ、初電1時間55分繰り上げ。

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2015年12月30日

大晦日元旦終夜運転情報まとめ2015~2016

各鉄道会社では大晦日から元旦にかけて終夜運転およひ終電の繰り下げや初電の繰り上げを行う。また多くの鉄道会社は12月30日~1月3日の年末年始期間は土休日ダイヤで運行するので、利用する際には注意が必要である。以下に記載する情報はあくまで個人でまとめたものですので、詳細は各リンク先をご確認ください。この情報の誤記により損害が生じて場合でも当サイトでは補償いたしかねます。

関東地方の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げはこちら
実施鉄道会社(予定):JR東日本、京急電鉄、東急電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、東武鉄道、京成電鉄、相模鉄道、東京メトロ、東京都交通局、横浜市交通局、埼玉高速鉄道、横浜高速鉄道、つくばエクスプレス、伊豆箱根鉄道、ゆりかもめ、東京臨海高速鉄道、東京モノレール、多摩都市モノレール、横浜シーサイドライン、銚子電気鉄道

近畿地方の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げはこちら
実施鉄道会社(予定):JR西日本、阪神電鉄、山陽電鉄、阪急電鉄、能勢電鉄、京阪電鉄、近畿日本鉄道、南海電鉄、泉北高速鉄道、神戸電鉄、水間鉄道、大阪モノレール、近江鉄道、大阪市交通局、北大阪急行電鉄、京都市交通局

その他の地域の大晦日終夜運転および終電繰り下げ、初電繰り上げは以下の通り。

名古屋都市圏


近畿日本鉄道:http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/newyear2016/hatumoude.html
名古屋線と山田線で普通、急行がそれぞれ約60分間隔で運行、その他特急も運行

名古屋市交通局:http://kotsuk.city.nagoya.jp/newyear/subway.cgi
東山線高畑~藤が丘間約30分間隔
名城線内回り・外回り各約30分間隔
名港線金山~名古屋港間約30分間隔
鶴舞線上小田井~赤池間約30分間隔
桜通線中村区役所~徳重間約30分間隔

名古屋市交通局はダイヤモンドクロスを実施

北海道地方


札幌市交通局:https://www.city.sapporo.jp/st/subway/route_time/27nenmatunensi.html
南北線、東西線、東豊線それぞれ終電を約2時間20分繰り下げ

函館市交通局:https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014120100074/
約15分間隔で実施

東北地方


JR東日本:http://www.jreast.co.jp/hatsumode/tohoku/index.html
東北本線で臨時列車を運行

中部地方(名古屋都市圏を除く)


JR東日本:http://www.jreast.co.jp/hatsumode/shinetsu/index.html
信越本線、弥彦線などで臨時列車を運行

長野電鉄:http://www.nagaden-net.co.jp/news/2015/12/2016.php
初詣列車を1往復運行

上田電鉄:http://www.uedadentetsu.com/2015-2016%E6%B7%B1%E5%A4%9C%E5%BB%B6%E9%95%B7%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.pdf
約2時間27分~3時間12分程度の終電繰り下げを実施

富山地方鉄道:http://www.chitetsu.co.jp/?p=23057
市内電車、郊外線ともに実施

富山ライトレール:http://www.t-lr.co.jp/news/news0269.html
2時間25分~2時間30分程度終電繰り下げ

北陸鉄道:http://www.hokutetsu.co.jp/archives/11133
石川線で約28~47分間隔で運行

中国地方


JR西日本岡山支社:https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151023_04_okayama.pdf
吉備線岡山~備中高松間で約60分間隔

JR西日本広島支社:https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151023_00_hiroshima.pdf
山陽本線広島~岩国間で約60分間隔。その他に山陽本線広島~西条間と呉線広島~呉間で1往復運行。

広島電鉄:http://www.hiroden.co.jp/topics/2015/151130_2015e.html
元旦に1往復運行

一畑電車:http://www.ichibata.co.jp/railway/topics/img-Z08105115%20%281%29.pdf
終電後に出雲大社発着の電車を3往復運行

四国地方


JR四国:http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2015102302.pdf
琴平を中心に4本運行

高松琴平電気鉄道:http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2015/konpira_reitaisai2015/index.html
琴電琴平発高松築港行きを1本運行

九州地方


JR九州:http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/674/hatsumoude.pdf
初詣号を鹿児島本線で7往復運行

西日本鉄道:http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/Information/15_i_133.pdf
天神大牟田線と大宰府線で初詣号を運行。西鉄福岡(天神)~太宰府間で約30分間隔で運行。一部急行運転も実施。

福岡市交通局、JR筑肥線:http://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=191
地下鉄は約3時間終電繰り下げ、筑肥線も1往復運行

長崎電気軌道:http://www.naga-den.com/publics/index/398/
2系統で運行、約2時間終電繰り下げ

2016年3月のダイヤ改正プレスが未公表でもは来年に公表される可能性があります!
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