JR西日本は2026年5月15日、プレスリリースにて2026年7月～9月に運転する夏の臨時列車を公表した。今回はこれについて見ていく。
1. 終電後の臨時「のぞみ」、お盆シルバーウィーク前日と終盤のみに運転へ！
今回の2026年7月～9月山陽新幹線臨時列車運転では、終電後の東京直通「のぞみ」をお盆シルバーウィーク前日と終盤のみに運転する。
2. 広島始発終着「さくら」運転で広島駅で臨時「のぞみ」と対面接続へ！
また今回の2026年7月～9月山陽新幹線臨時列車運転では、広島始発終着「さくら」を運転する。
今回運転するのは2026年7月20日・25日・26日・8月1日・2日・22日に運転する鹿児島中央9時30発「さくら782号」広島行きとその折り返しの2026年7月25日・26日・8月1日・2日・23日運転の広島16時38分発「さくら783号」鹿児島中央行きとなっている。
いずれも5分乗り換えで東京～広島間の臨時「のぞみ」と対面乗り換え可能となっている。
ただ新大阪・新神戸～新鳥栖・久留米なら使い物になるが新大阪～熊本間では3時間17分～3時間20分と定期列車と比べて10分程度余計にかかってしまう。鹿児島中央発着では乗り継いで新神戸や新大阪に行くには4時間を超えてしまい定期列車と比べて遅すぎるのでなかなか使い物にはならない。当然のことながら毎日運転の定期列車である直通の「みずほ」「さくら」の方が圧倒的に良いのである。
3. 結び
今回の2026年7月～9月山陽臨時列車運転では、広島始発終着の臨時「さくら」を増発し広島駅で臨時「のぞみ」と対面乗り換えすることとした。。
今後山陽新幹線でどのようなダイヤ改正を実施しどのような臨時列車を運転するのか、見守ってゆきたい。
関連情報:夏の臨時列車の運転について – JR西日本
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