JR西日本金沢支社は2025年12月12日、プレスリリースにて2026年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。
1. 七尾線特急「能登かがり火」津幡通過拡大へ！
今回の2026年3月14日JR西日本金沢支社ダイヤ改正では、七尾線特急「能登かがり火」で停車駅を削減する。
今回削減するのは七尾7時06分発七尾線特急「能登かがり火2号」金沢行きで、津幡を通過とする。これにより終点金沢8時05分着から8時02分着に繰り上げ、金沢8時09分発から金沢8時10分発に1分繰り下げる北陸新幹線「かがやき504号」東京行きに乗り換え可能となり、東京11時20分着から10時37分着に大きく繰り上げる(まあおおむね毎週土曜日は北陸新幹線金沢8時15分発臨時「かがやき522号」東京行きを運転しているため東京着はそこまで大差ないと言われればそれまでだが)。
そもそも津幡はIRいしかわ鉄道とJR西日本の境界駅であるが、特急「能登かがり火」が停車するのは金沢行きの午前中2本のみで七尾・和倉温泉行き全通過となっている。今回のダイヤ改正で津幡駅の特急「能登かがり火」停車は金沢行き1日1本のみとなるが問題ないだろう。
2. 米原～敦賀間ノンストップ臨時快速廃止へ！
また今回の2026年3月14日JR西日本金沢支社ダイヤ改正では、北陸本線米原～敦賀間運転のノンストップ臨時快速列車を廃止する。
今回廃止するのは敦賀6時31分発ノンストップ快速米原行きと米原22時48分発ノンストップ快速敦賀行きを廃止する。いずれも2024年3月16日JR西日本ダイヤ改正で早朝深夜の特急「しらさぎ」のうち米原～敦賀間の代替列車として設定しているが、北陸新幹線に置き換わった金沢～福井～敦賀間で営業時間内に間に合わないため北陸新幹線「つるぎ」の設定をしなかったため連絡特急列車ではなく毎日運転の臨時列車扱いのノンストップ快速列車とした。ただ、初電でも終電でもなかったため廃止しても大きな影響なない。そこで今回のダイヤ改正で排することとなった。
このノンストップ快速へは東京20時12分発「ひかり663号」新大阪行きから接続するし、静岡で抜かされるため東京20時12分発「のぞみ91号」岡山行きから名古屋乗換でも利用できるが、敦賀への最終は東京20時54分発「のぞみ95号」姫路行きから名古屋乗換「こだま755号」利用米原乗換でも連絡できる。なくなってもほとんど困らないのだ。
これにあわせハピラインふくいでは敦賀でこの北陸本線ノンストップ快速に接続する福井5時49分発快速敦賀行きと敦賀23時22分発快速福井行きの1往復を廃止する。このうち福井5時49分発快速敦賀行きは初電でも何でもないので廃止しても問題はない。
ただし敦賀23時22分発快速福井行きはハピラインふくいの最終列車である。この列車を使えば東京20時12分発「ひかり663号」新大阪行きからギリギリ連絡できていた東京から福井への最終は繰り上がることとなった。救済として北陸新幹線東京19時56分発「かがやき517号」敦賀行き最終を東京20時00分発に4分繰り下げるが、そもそも東京から福井に行く人はよほどでなければ北陸新幹線を使うので影響は軽微だろう。
3. 結び
今回の2026年3月14日JR西日本金沢支社ダイヤ改正では、七尾線特急「能登かがり火」で津幡停車を削減したほか、北陸本線米原～敦賀間ノンストップ快速列車を廃止することとなった。
今後JR西日本金沢支社でどのようなダイヤ改正を行うのか見守ってゆきたい。
関連情報:2026年3月ダイヤ改正について – JR西日本金沢支社
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