速報&随時更新! 2020年3月各社一斉ダイヤ改正

本日2019年12月13日金曜日は、JRグループの2020年3月ダイヤ改正公表日であり、多くの私鉄も同日に公表するものと思われます。本日はダイヤ改正情報を当記事にて出来るだけ速く、正確にお届けいたします。なお、本日の報道体制および注意点についてはこちらをご覧ください。ご協力よろしくお願いいたします。

2020年3月ダイヤ改正予測一覧はこちら!

目次を設けましたので、ご覧になりたい章に飛ぶことができます。


1.JRグループダイヤ改正実施日

2020年3月14日土曜日(以下特記無ければそのほか鉄道各社も同日ダイヤ改正)

2.ダイヤ改正内容

JRグループ

プレスリリース

東海道新幹線

詳細記事:700系引退でスピードアップとのぞみ最後の大増発へ! 東海道新幹線ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR東海は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月ダイヤ改正について )...

プレスリリース

  • 東海道新幹線から700系引退
  • 「のぞみ」臨時含め毎時12本化で東京発着3分間隔に短縮
  • 早朝・深夜を除く「のぞみ」の東京〜新大阪間の所要時間を2時間27分〜2時間30分に統一し所要時間短縮
  • 東京22時00分発臨時「のぞみ71号」名古屋行きを設定、東京22時00分発「ひかり539号」最終名古屋行きはは東京22時03分発に繰り下げ見込み
  • 「ひかり」を東京~新大阪間で10分程度所要時間短縮
  • 三島→東京で「こだま」初列車繰り上げ
  • 「こだま」指定席位置変更

山陽・九州新幹線

  • 「のぞみ」臨時含め毎時5本から毎時6本に増発、500系新幹線の寿命伸びる
  • 「みずほ」の一部が福山(2往復)・新山口(1往復)に停車
  • ほぼ毎日運転の臨時「みずほ」1往復を定期化

東北・上越・北陸新幹線

詳細記事:上野発着定期新幹線22年ぶりに復活へ! 東北・上越・北海道新幹線ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR東日本は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月ダイヤ改正について ...

プレスリリース

  • 東京〜新青森間で「はやぶさ」3往復定期化
  • 上越新幹線「たにがわ」を上野〜高崎間で増発、上野発着定期列車の復活

JR東日本

プレスリリース

  • 東海道線特急「サフィール踊り子」登場、「スーパービュー踊り子」廃止
  • 東海道線特急「踊り子」の一部を185系からE257系に置き換え
  • 中央本線特急「富士回遊」増発、「あずさ」と併結開始
  • 特急「成田エクスプレス」東京〜成田空港間で全列車12両化
  • 山手線・京浜東北線高輪ゲートウェイ開業
  • 常磐線佐貫を龍ケ崎市に改称

JR東日本八王子支社

中央線特急詳細記事:あずさの停車駅増加と富士回遊増発で千葉始発設定へ! JR東日本八王子支社ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR東日本八王子支社は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月ダイヤ改正...

中央線快速詳細記事:中央線各駅停車東京乗り入れ廃止と終電繰り上げで京王に敗北へ JR東日本八王子支社ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR東日本八王子支社は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月ダイヤ改正...

プレスリリース

  • 中央本線特急「あずさ」のうち2往復が塩山・山梨市・石和温泉に追加停車、長野県内でも停車駅増加
  • 中央本線特急「あずさ」の千葉発南小谷行きを廃止、南小谷行きは新宿発着で存続
  • 中央本線特急「はちおうじ」1本を青梅線特急「おうめ」に振り替え
  • 中央線快速12両化に向け東京発着の中央線各駅停車の廃止
  • 中央線各駅停車の初電繰り下げ、中央線快速の終電繰り上げ
  • 平日深夜に中央特快設定
  • 南武線で増発

JR東日本横浜支社

東海道線特急詳細記事:踊り子車両更新でスーパービューからの格下げへ! JR東日本横浜支社ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR東日本は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月ダイヤ改正について ...

プレスリリース(鉄道新聞)

  • 特急「成田エクスプレス」の大船発着列車拡大
  • 東海道線・南武線・南武支線・鶴見線で増発

JR東日本千葉支社

プレスリリース

  • 総武線各駅停車で一部減便
  • 深夜の成田空港行き総武快速増発
  • 京葉線東京~西船橋間で朝と夜に各1往復ずつ増発
  • 武蔵野線海浜幕張乗り入れ1往復増加

JR東日本高崎支社

プレスリリース

  • 上越線で高崎乗り入れ1本縮小

JR東日本水戸支社

プレスリリース

  • 常磐線特急「ときわ」のいわき乗り入れ終了
  • 常磐線普通電車の一部を土浦で系統分割

JR東日本長野支社

プレスリリース

  • 信越本線・飯山線で時刻変更

JR東日本新潟支社

プレスリリース

JR東日本仙台支社

プレスリリース

  • 仙台空港線直通列車の一部で2両から4両に増結
  • 磐越西線快速「あいづ」運転開始、旧快速「あいづライナー」と比べ喜久田に全列車停車、当時開業していなかった郡山富田に全列車停車
  • 只見線をキハE120系に置き換え(4月1日より)
  • 東北本線黒磯~新白河間を全列車E531系に統一、キハ110系列の運用廃止
  • 米坂線・磐越西線でGV-E400形投入開始
  • 陸羽東線で終列車繰り上げ

JR東日本盛岡支社

プレスリリース

  • 東北本線快速「アテルイ」及び山田線快速「リアス」の停車駅増加
  • 東北本線で曜日別臨時列車を毎日運転の定期列車に格上げ、全曜日で盛岡~日詰間で1本増発
  • 北上線快速1往復を普通列車に格下げ
  • 八戸線で朝に時刻変更

JR東日本秋田支社

プレスリリース

  • 男鹿線初電繰り上げにより秋田6時08分発「こまち6号」東京行きに接続可能に

JR東海

プレスリリース

  • 東海道本線御厨開業
  • 土休日運転の東海道線刈谷発名古屋行きを毎日運転化

JR西日本

プレスリリース

JR西日本近畿統括本部

詳細記事:増結も丹波路快速格下げとJR難波で快速減便へ JR西日本近畿統括本部ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR西日本近畿統括本部は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月14日に...

プレスリリース

  • ゆめ咲線で平日朝ラッシュ時に増発
  • 大和路線大和路快速完全8両化
  • 奈良線みやこ路快速土休日完全6両化
  • 嵯峨野線で土休日の一部列車を8両に増結
  • 宝塚線昼間の丹波路快速・快速を区間快速に格下げ、宝塚〜新三田間各駅停車化
  • 大和路線JR難波〜高田運転の快速のうち昼間毎時2本を廃止

JR西日本金沢支社

プレスリリース

  • 東海道新幹線「ひかり」時刻変更に伴い、北陸線特急「しらさぎ」の初列車繰り下げ
  • 北陸本線・七尾線・越美北線で時刻変更

JR西日本和歌山支社

プレスリリース

  • 紀勢本線特急「くろしお」の日根野全停車化
  • 関空特急「はるか」全列車9両化
  • 和歌山線全列車を227系に統一
  • 紀勢本線113系を227系に置き換え

JR西日本福知山支社

プレスリリース

JR西日本岡山支社

プレスリリース

  • 宇野線に茶屋町発着快速を新設、途中停車駅は大元・備前西市・妹尾のみ(早島は通過)。大元、備前西市の乗車チャンスを終日毎時2本化
  • 宇野線岡山~備前西市間で普通列車1往復増発

JR西日本広島支社

プレスリリース

  • 広島シティネットワークで平日・土休日別ダイヤ再実施
  • 山陽線快速シティライナー復活、横川に追加停車、宮内串戸通過化
  • 山陽線広島~五日市間で夕方に2往復増発
  • 山口線新山口~山口間で朝に1往復増発

JR西日本米子支社

プレスリリース

  • 快速「アクアライナー」の停車駅増加

JR西日本福岡支社

プレスリリース

  • 博多南線で平日に増発

JR四国

プレスリリース

  • 土讃線特急「南風」が全列車宇多津停車化
  • 土讃線特急「南風」が全列車岡山~高知間の運転となり、土佐くろしお鉄道への乗り入れ終了
  • 予讃線高松~坂出間普通列車のうち2往復を多度津発着に延長(うち1本は多度津~観音寺間の列車と直通化)
  • 予讃線南伊予開業

JR九州

詳細記事:直通再開で普通列車に抜かれる快速登場と門司港始発のかもめ設定へ! JR九州ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR九州は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 新型車両を投入し、通勤・通学をより快...

プレスリリース

  • 門司港発佐賀行き特急「かもめ」新設
  • 香椎線西戸崎発鹿児島線直通博多行きを復活(鹿児島線内快速)
  • YC1系を大村線に投入
  • 宮崎空港線で増発

JR北海道

詳細記事:特急の車両更新で鈍足化とスーパー除去へ JR北海道ダイヤ改正(2020年3月14日)

JR北海道は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月ダイヤ改正について ...

プレスリリース

  • 特急のスーパーの冠称廃止
  • 白老に特急「北斗」一部停車開始
  • 特急「おおぞら」にキハ261系投入、所要時間延長
  • 千歳線に特別快速エアポートを2往復設定
  • 千歳線快速エアポートの増発と運転時間拡大
  • 快速エアポートの札沼線石狩当別行き廃止(石狩当別始発は運転継続)
  • 区間快速いしかりライナーの廃止、毎時1本は普通列車に格下げ毎時1本は廃止
  • 根室本線古瀬・釧網本線南弟子屈廃止

JR貨物

プレスリリース




大手私鉄

小田急電鉄

プレスリリース

  • 平日夜間の急行経堂停車時間帯拡大および新宿始発の各駅停車と地下鉄千代田線からの直通列車削減
  • 土休日昼間の急行が多摩線内各駅停車化、多摩線内で各駅停車減便

京王電鉄

プレスリリース[1月23日公表] ※2月22日実施

  • 「京王ライナー」を朝夕ともに増発(ただし高尾山口発着の定期化ならず)
  • 平日朝に急行1本を準特急に格上げ、及び快速の増発
  • 相模原線で平日昼間の一部の準特急を京王多摩センター~橋本間で各駅停車化、区間急行の運転区間を短縮
  • 高尾線で初電繰り上げと終電繰り下げ実施

東武鉄道

プレスリリース[12月9日公表]

  • 野田線急行運転区間拡大、区間急行新設
  • 野田線で平日の終電繰り下げ
  • 野田線特急「アーバンパークライナー」の柏乗り入れ開始

東京メトロ

プレスリリース

  • 千代田線綾瀬~北綾瀬間で増発
  • 東西線で時刻変更

阪急電鉄

プレスリリース[1月21日公表]

  • 神戸線で1分程度調整

阪神電鉄

プレスリリース第一報[12月20日公表]

プレスリリース第二報[1月21日公表]

  • 快速急行の運転時間帯拡大
  • 土休日の快速急行の多くを6両から8両に増結、所要時間を短縮(芦屋通過による効果もあり)
  • 平日昼間は今津に快速急行停車
  • 平日朝ラッシュ時の急行2本を区間急行に格下げ、西宮始発から青木始発に延長

近畿日本鉄道

プレスリリース[1月21日公表]

  • 80000系ひのとりが名阪特急及び阪奈特急で運転開始
  • 奈良線で土休日の6両快速急行を8両化
  • 大阪線で初電繰り上げと平日朝の快速急行3本の急行格下げによる減車及び急行2本増発(おそらく準急削減)
  • 生駒線で徐行ダイヤ解除、最大毎時4本運転が戻る

地下鉄・都市鉄道

山陽電鉄

プレスリリース[1月21日公表]

  • 回送列車の営業化に伴いS特急を平日朝夕ラッシュ時に増発
  • S特急の一部を東須磨に停車化

神戸電鉄

プレスリリース[1月21日公表]

  • 有馬線急行の停車駅に花山を追加
  • 有馬線・三田線の平日朝ラッシュ時の種別格上げ実施
  • 粟生線快速廃止
  • 粟生線志染~三木間で昼間毎時1本から毎時2本に倍増
  • 昼間運転の粟生線西鈴蘭台発着列車の新開地乗り入れ大幅減少により鈴蘭台~西鈴蘭台間でのピストン列車化、新開地~鈴蘭台間で昼間毎時8本から毎時6本に減便
  • 粟生線志染~粟生間でオフピークを中心に減便

地方鉄道

道南いさりび鉄道

プレスリリース

青い森鉄道

プレスリリース[12月17日公表]

IGRいわて銀河鉄道

プレスリリース

仙台空港鉄道

プレスリリース

北越急行

プレスリリース

  • 超快速の停車駅増加

富士急行

プレスリリース

  • 特急「富士回遊」の1往復増発と、全「富士回遊」の下吉田停車化

しなの鉄道

プレスリリース[12月20日公表]

  • 「しなのサンライズ」「しなのサンセット」座席指定制列車化に向け停車駅削減
  • 土休日運転の「軽井沢リゾート」新設

あいの風とやま鉄道

プレスリリース

  • 黒部→富山間で朝に増発
  • 富山駅の系統分割を縮小

IRいしかわ鉄道

プレスリリース

土佐くろしお鉄道

プレスリリース

  • 特急「南風」廃止
  • 終列車を30分程度繰り上げ

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