JR東日本八王子支社は2025年12月12日、プレスリリースにて2026年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち中央総普通列車について見ていく。
1. 中央本線普通列車高尾で系統分割へ！
今回の2026年3月14日JR東日本八王子支社ダイヤ改正では、中央本線普通列車の立川・八王子乗り入れを廃止する。
中央本線普通列車は211系電車を使用しおもに高尾以西を運転しており、新宿・東京方面へは高尾駅で中央線快速電車(中央特快含む)に乗り換える必要がある。ただ中央本線普通列車も下り列車8本と上り列車2本のみ高尾を超えて八王子や高尾に乗り入れていた。今回のダイヤ改正ではその中央本線普通列車八王子・立川乗り入れを全廃する。これにより1993年3月18日JR東日本ダイヤ改正の中央本線普通電車新宿乗り入れ廃止以来の直通区間縮小となりそうだ。なおこれにともなう立川～高尾間の中央線快速電車の増発救済はなさそうだ。
これは東京都が積極的に進めているホームドア設置による駅に停車する列車のドア位置固定が大きいと思われる。が、中央本線普通列車も次回の2027年3月ダイヤ改正より従来の老朽化した3ドアの211系を4ドアの新型車両E131系に置き換えるとしている。もっとも中央線快速電車E233系も4ドアなので運転台付近を除いてドア数的には近い将来合うのだが、それでも置き換えるということは日野・豊田・西八王子の各駅には12両編成のE233系しか停車させないことでドア位置を統一させようとしているのだろう。
2. 中央線快速の青梅線乗り入れ縮小へ！！
また今回の2026年3月14日JR東日本八王子支社ダイヤ改正では、中央線快速の青梅線直通を縮小する。
今回縮小するのは平日東京17時17分発快速青梅行きである。これを今回のダイヤ改正より快速豊田行きに変更することで青梅線直通ではなくなる。救済として立川18時16分発青梅線各駅停車青梅行きを設定し東京17時17分発快速豊田行きから立川で接続する。
3. 結び
今回の2026年3月14日JR東日本八王子支社ダイヤ改正では、中央本線普通電車の立川・八王子乗り入れを廃止し高尾で系統分割することとなった。
今後中央本線普通電車向け新型車両E131系を導入しワンマン運転を開始する中、どのようなダイヤ改正を行うのか見守ってゆきたい。
関連情報:2026年3月ダイヤ改正について – JR東日本八王子支社
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