鉄道各社では2010年よりローカル線を中心に順次昼間に保守点検を実施し、夜間作業減少に伴う労働環境改善と割増賃金支払いの削減を図っている。
鉄道設備の点検には場合によって運休が必要なことから、この際に昼間の定期列車を運休させる必要がある。
2023年4月~2024年3月までに実施する昼間の保守点検実施箇所を一覧にして以下にまとめた。旅行の際には注意されたし。
2023年度保守工事に伴う運休一覧
以下の表は横スクロールできます。
会社名 | 路線名 | 運休区間 | 実施日数 | 1回あたりの連続運休時間 | 1日あたり運休本数 | 代行輸送 | 実施日 | 備考 | |||
JR北海道 | 石北本線 | 遠軽 – 北見間 | 10日間 | 昼 | 7時間30分 | 10本(うち臨時特急4本) | ○ | 9月25日 – 9月29日・10月2日 – 10月6日 | |||
JR北海道 | 釧網本線 | 知床斜里 – 網走間 | 10日間 | 昼 | 7時間30分 | 4本 | ○ | 10月16日 – 10月20日・10月23日 – 10月27日 | |||
JR北海道 | 日高本線 | 苫小牧 – 鵡川間 | 5日間 | 昼 | 8時間 | 6本 | ○ | 11月6日 – 11月10日 | |||
JR北海道 | 室蘭本線 | 長万部 – 東室蘭間 | 6日間 | 夜 | 5時間 | 3本 | ○ | 7月30日・8月6日・10月8日・10月15日・10月22日・10月29日 | |||
JR東日本 | 奥羽本線 | 四ツ小屋 – 秋田間 | 6日間 | 夜 | 7時間30分 | 3本 | ○ | 10月1日・10月22日・10月29日・11月12日・11月19日・11月26日 | |||
JR東日本 | 奥羽本線 | 秋田 – 土崎間 | 5日間 | 夜 | 6時間30分 | 7本 | ○ | 5月14日・5月28日・6月4日・6月11日・7月9日 | |||
JR東日本 | 大湊線 | 野辺地 – 大湊間 | 8日間 | 昼 | 8時間 | 6本 | × | 6月6日 – 6月9日・6月13日 – 6月16日 | |||
JR東日本 | 八戸線 | 鮫 – 久慈間 | 6日間 | 昼 | 7時間30分 | 6本 | × | 4月4日 – 4月6日・5月30日 – 5月31日・6月1日 | |||
JR東日本 | 花輪線 | 好摩 – 鹿角花輪間 | 4日間 | 昼 | 7時間30分 | 5本 | × | 3月28日 – 3月31日 | |||
JR東日本 | 山田線 | 盛岡 – 宮古間 | 12日間 | 昼 | 6時間30分 | 3本 | △ | 3月28日 – 3月31日・4月4日 – 4月7日・5月16日 – 5月19日 | |||
JR東日本 | 釜石線 | 遠野 – 釜石間 | 7日間 | 昼 | 8時間 | 8本 | × | 4月25日 – 4月27日・5月23日 – 5月26日 | |||
JR東日本 | 大船渡線 | 一ノ関 – 気仙沼間 | 7日間 | 昼 | 7時間 | 8本 | × | 4月4日 – 4月7日・4月25日 – 4月27日 | |||
阿武隈急行 | 丸森線 | 全線 | 1日間 | 昼 | 夜 | 17時間 | 40本 | 〇 | 4月16日 | ||
JR東日本 | 水郡線 | 常陸大子 – 磐城石川間 | 6日間 | 昼 | 4時間 | 2本 | × | 10月17日 – 10月19日・11月28日 – 11月30日 | |||
JR東日本 | 水郡線 | 上菅谷 – 常陸太田間 | 9日間 | 昼 | 4時間 | 4本 | × | 12月12日 – 12月14日・1月16日 – 1月18日・2月6日 – 2月8日 | |||
JR東日本 | 山手線 | 大崎 → 池袋間 | 1日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 28時間 | 多数 | ○ | 11月18日 | |
JR東日本 | 山手線 | 池袋 → 大崎間 | 1日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 28時間 | 多数 | ○ | 11月19日 | |
JR東日本 | 中央線快速 | 八王子 – 高尾間 | 1日間 | 夜 | 9時間 | 87本(特急12本含む) | 〇 | 10月21日 | |||
JR東日本 | 青梅線 | 河辺 – 青梅間 | 1日間 | 夜 | 10時間 | 多数 | ○ | 5月13日 | |||
万葉線 | 万葉線 | 東新湊 – 越ノ潟間 | 8日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 14時間 | 多数 | ○ | 8月30日・9月4日・9月12日・9月19日・9月26日・10月2日・10月6日・10月11日 | |
長良川鉄道 | 越美南線 | 美濃市 – 北濃間 | 2日間 | 昼 | 夜 | 2時間 | 2本 | × | 7月2日・8月6日 | ||
JR西日本 | 越美北線 | 全線 | 7日間 | 昼 | 4時間30分 | 2本 | × | 4月11日・4月25日・10月10日・10月24日・11月14日 – 11月16日 | |||
JR西日本 | 北陸本線 | 近江塩津 – 敦賀間 | 1日間 | 夜 | 6時間30分 | 5本(うち特急2本) | × | 4月16日 | |||
JR西日本 | 小浜線 | 全線 | 14日間 | 昼 | 2時間30分 | 2本 | × | 4月11日・4月12日・4月25日・5月9日・5月23日・6月13日・6月27日・9月12日・9月26日 10月10日・10月11日・10月24日・11月14日・11月28日 |
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JR西日本 | 関西本線 | 亀山 – 柘植間 | 6日間 | 昼 | 5時間 | 10本 | ○ | 11月14日・11月21日・11月28日・12月5日・12月12日・12月19日 | |||
JR西日本 | 関西本線 | 伊賀上野 – 加茂間 | 5日間 | 昼 | 5時間 | 10本 | ○ | 10月3日・10月10日・10月17日・10月24日・10月31日 | |||
JR西日本 | 和歌山線 | 五条 – 橋本間 | 5日間 | 昼 | 6時間 | 12本 | ○ | 10月23日 – 10月25日・11月14日・11月15日 | |||
JR西日本 | 播但線 | 福崎 – 寺前間 | 5日間 | 昼 | 5時間30分 | 14本(うち特急3本) | ○ | 10月2日 – 10月4日・10月30日・10月31日 | |||
JR西日本 | 山陰本線 | 城崎温泉 – 香住間 | 4日間 | 昼 | 6時間 | 12本(うち特急2本) | ○ | 10月4日・10月5日・10月25日・10月26日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 海田市 – 広島間 | 1日間 | 夜 | 9時間 | 30本 | ○ | 4月16日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 岩国 – 柳井間 | 1日間 | 昼 | 4時間 | 6本 | ○ | 5月29日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 徳山 – 新山口間 | 2日間 | 昼 | 5時間 | 8本 | ○ | 4月17日・5月15日 | |||
JR西日本 | 山陽本線 | 厚東 – 小月間 | 3日間 | 昼 | 5時間 | 8本 | ○ | 6月12日・9月11日・9月25日 | |||
JR西日本 | 山陰本線 | 長門市 – 小串間 | 1日間 | 昼 | 4時間 | 4本 | ○ | 5月11日・7月12日 | |||
JR西日本 | 山口線 | 新山口 – 宮野間 | 1日間 | 夜 | 7時間30分 | 3本 | ○ | 4月23日 | |||
JR西日本 | 美祢線 | 厚狭 – 長門市間 | 2日間 | 昼 | 4時間30分 | 4本 | ○ | 6月12日・7月26日 | |||
スカイレール | みどり坂線 | 全線 | 5日間 | 朝 | 昼 | 夜 | 126時間 | 多数 | ○ | 4月29日 – 5月3日 | |
JR九州 | 鹿児島本線 | 吉塚 – 南福岡間 | 1日間 | 朝 | 夜 | 6時間30分 | 23本(うち特急5本) | × | 5月5日 – 5月6日 | ||
JR九州 | 福北ゆたか線 | 吉塚 – 博多間 | 1日間 | 夜 | 7時間 | 8本 | × | 5月5日 | |||
JR九州 | 筑肥線 | 筑前深江 – 唐津間 | 1日間 | 昼 | 6時間 | 20本 | × | 6月7日 | |||
JR九州 | 日豊本線 | 佐伯 – 延岡間 | 2日間 | 昼 | 6時間 | 6本(全て特急) | × | 5月16日・6月13日 | |||
JR九州 | 日豊本線 | 西都城 – 国分間 | 4日間 | 昼 | 5時間 | 8本(うち特急6本) | × | 5月9日・5月16日・5月23日・5月30日 | |||
JR九州 | 豊肥本線 | 宮地 – 三重町間 | 2日間 | 昼 | 6時間30分 | 11本(特急は平常運行) | × | 5月18日・6月15日 | |||
JR九州 | 吉都線 | 都城 – 吉松間 | 8日間 | 昼 | 6時間30分 | 2本 | × | 5月10日・6月14日・9月13日・10月11日・11月8日・12月13日・1月10日・2月14日 | |||
JR九州 | 肥薩線 | 吉松 – 隼人間 | 9日間 | 昼 | 5時間30分 | 6本 | × | 4月26日・5月24日・6月28日・9月27日・10月25日・11月22日・12月27日・1月24日・2月28日 | |||
JR九州 | 指宿枕崎線 | 山川 – 枕崎間 | 8日間 | 昼 | 6時間30分 | 3本 | × | 5月17日・6月21日・9月20日・10月18日・11月15日・12月20日・1月17日・2月21日 |
結び
鉄道の安全輸送には保守点検が必要です。労働環境改善を図るため列車を運休し昼間に行うのもわかります。
が、そもそもこれらの路線はすべてを存続する必要はあるのでしょうか?
バス転換してしまえば道路保守工事による遅延はありますが、運休する必要はなくなります。
昼間に運休してほしくないのであれば、バス転換を積極的に進めるべきでしょう。
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