着席保障列車Nライナー定期運転開始と福岡市近郊の人口増加で平日朝に普通3本増発へ！　西日本鉄道天神大牟田線ダイヤ改正(2026年3月14日)

西日本鉄道は2026年1月23日、プレスリリースにて2026年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち天神大牟田線・太宰府線について見ていく。

1. 着席保障列車「Nライナー」定期運転開始へ！

今回の2026年3月14日西日本鉄道ダイヤ改正では、2024年3月16日西日本鉄道ダイヤ改正以来約2年ぶりに天神大牟田線でダイヤ改正を行う。

今回のダイヤ改正では着席保障列車「Nライナー」の定期化を行う。

今回設定するのは西鉄福岡(天神)19時11分発「Nライナー」大牟田行きである。3000形電車5編成での運転で乗車できるのは西鉄福岡(天神)と薬院のみとなっている。

乗車料金は400円で2024年の試験運行時と比べ100円値上げしている。駅での発売は行わずLINEでのみクレジットカードやデビットカード決済のみで発売する。

また今回の2026年3月14日西日本鉄道ダイヤ改正では、平日朝に普通を3本増発する。

そもそも天神大牟田線沿線では久留米市以南では人口減少が続ており利用者が減少している一方、福岡市及び近郊は非常にすみやすいと話題なこともあり人口が今でも増え続けている。このため遠距離利用者は減っているが近距離利用者が増えているのだ。

そこで西日本鉄道では前回の 2024年3月16日西日本鉄道ダイヤ改正にて特急を春日原にも増停車するようにしたほか、平日朝の急行西鉄福岡(天神)行きを大橋以北全駅停車化することで高宮と西鉄平尾に増停車することとした。

今回はそれでも福岡市近郊利用が増えていることから西鉄二日市発普通西鉄福岡(天神)行きを平日朝に3本増発する。これにより輸送力を約10.5%増強する見込みだ。

また今回の2026年3月14日西日本鉄道ダイヤ改正では、平日朝の西鉄福岡(天神)初太宰府行き急行を2本から6本に増加する。

これは小郡行き急行4本を太宰府行きに振り替えるもので、各区間の運転本数に増減はない。

また今回の2026年3月14日西日本鉄道ダイヤ改正では土曜ダイヤと休日ダイヤを統合する。

西日本鉄道ではより減便する目的で2021年3月13日西日本鉄道ダイヤ改正より土休日ダイヤを土曜ダイヤと日祝ダイヤに分離していた。がそれぞれ週1日程度しか使用せず非効率であったため、5年後の今回に土休日ダイヤに再統合することとした。

今回の2026年3月14日西日本鉄道ダイヤ改正では、着席保障列車「Nライナー」の運転を開始するほか、福岡市近郊での人口増加による利用増加により平日朝に3本増発することとした。

今後も近距離利用の増加が見込まれる中、西日本鉄道でどのようなダイヤ改正を行うのか見守ってゆきたい。