JR東日本八王子支社は2025年12月12日、プレスリリースにて2026年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した。また富士山麓電気鉄道は2026年1月29日、プレスリリースにて富士急行線にて2026年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち中央東線特急「あずさ」「かいじ」「富士回遊」と富士急行線について見ていく。
1. 中央東線特急あずさ1往復増車へ！
今回の2026年3月14日JR東日本八王子支社ダイヤ改正では、中央東線特急「あずさ」1往復で増車を図る。
今回増車するのは松本7時10分発特急「あずさ8号」東京行きと新宿11時00分発特急「あずさ17号」松本行きの1往復を土休日に限り9両から12両に増車する。
2. 特急「富士回遊」混雑対策で速攻特急運転へ！
また今回の2026年3月14日富士山麓電気鉄道富士急行線ダイヤ改正では、2025年3月14日富士山麓電気鉄道富士急行線ダイヤ改正以来約1年ぶりにダイヤ改正を行う。
今回のダイヤ改正では富士急行線内特急「富士山ビュー特急」「フジサン特急」の運転時刻を変更し、平日・土休日ともに大月発一番列車を新宿始発特急「富士回遊」の続行運転とする。
これは新宿始発の特急「富士回遊」は定期列車では3両しかなく、平日・土休日ともに立席がでるほどの大混雑だからである。今回は富士急行線内で特急「富士回遊」の続行運転となる特急列車を運転することで、特急「富士回遊」連結して比較的空いている甲府行き特急「かいじ」から大月乗り換えで富士急行線特急に乗り継がせることで特急「富士回遊」の混雑分散を図ろうというのだ。
今回設定するのは大月9時48分発「フジサン特急」河口湖行きと大月10時49分発「富士山ビュー特急」河口湖行きの2本となっている。この送り込みとして河口湖発大月行き特急を2本設定する。
なおこれにより全日の河口湖15時18分発特急「富士山ビュー特急」大月行きと土休日の河口湖14時26分発「フジサン特急」大月行きおよびその折り返しを廃止する。これにより平日は特急を1往復増発することとした。
また「富士山ビュー特急」の1号車は特別車である。特急「富士回遊」は定期列車のE353系3両編成も臨時列車のE257系5両編成も全車普通車指定席であるが、特急「かいじ」9号車グリーン車から特急「富士山ビュー特急」1号車特別車に乗り継げば設備のいい座席での移動も可能だ。
これにより富士急行線内特急料金400円や指定席料金+200円、富士山ビュー特急に至っては特別車両料金を自由席特急料金+900円を徴収することができることから、増収につなげる考えのようだ。
3. 普通列車も増発へへ！
また今回の2026年3月14日富士山麓電気鉄道富士急行線ダイヤ改正では普通電車の増発も行う。
4. 結び
今回の2026年3月14日富士山麓電気鉄道富士急行線ダイヤ改正では、JR東日本直通特急「富士回遊」の混雑分散対策として富士急行線内特急「富士山ビュー特急」と「フジサン特急」を特急「富士回遊」の続行運転とすることでJR東日本中央東線特急「かいじ」から大月乗り換えで富士山・河口湖方面へ特急列車で利用できることとなった。
今後富士山麓電気鉄道富士急行線でどのようなダイヤ改正を行うのか見守ってゆきたい。
関連情報:2026年3月ダイヤ改正について – JR東日本八王子支社
関連情報:2026年3月14日（土）富士急行線ダイヤ改正 – 富士山麓電気鉄道
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