増発と所要時間短縮と最終繰り下げへ! 北陸新幹線ダイヤ改正(2026年3月14日)

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増発と所要時間短縮と最終繰り下げへ! 北陸新幹線ダイヤ改正(2026年3月14日)

JR東日本とJR西日本金沢支社は2025年12月12日、プレスリリースにて2026年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこのうち北陸新幹線について見ていく。

2026年3月ダイヤ改正まとめはこちら!

1. 北陸新幹線「かがやき」所要時間短縮へ!

今回の2026年3月14日北陸新幹線ダイヤ改正では、2025年3月15日北陸新幹線ダイヤ改正以来約1年ぶりにダイヤ改正を行う。

今回のダイヤ改正では北陸新幹線最速達列車「かがやき」で所要時間短縮を図る。




2. 東京発福井・敦賀行き最終を繰り下げへ!

また今回の2026年3月14日北陸新幹線ダイヤ改正では、




3. 最速達列車「かがやき」増発へ!

今回の2026年3月14日北陸新幹線ダイヤ改正では、

そもそも東京から福井への最終は北陸新幹線経由ではなく東京20時12分発東海道新幹線「ひかり663号」新大阪行きで米原乗換北陸本線敦賀行き敦賀乗換ハピラインふくい快速福井行き最終連絡が最終であった。なんならこの東海道新幹線「ひかり663号」も途中で「のぞみ」に抜かれるため定期列車だけでも東京20時21分発「のぞみ91号」岡山行きから、臨時列車も合わせると水曜金曜日曜のほか週の半数以上運転の東京20時30分発「のぞみ477号」新大阪行きから名古屋乗換で利用できた。がハピラインふくいの終電廃止で最終が繰り上がったため敦賀まで行けなくなった。

この最終繰り上げを少しでも救済しようと東京19時56分発「かがやき517号」敦賀行き最終を東京20時00分発に4分繰り下げることとした。なお所要時間短縮により敦賀着は23時14分着から23時16分着へ2分の繰り下げで済んでいる。




4. 「つるぎ」も増発へ!

今回の2026年3月14日北陸新幹線ダイヤ改正では、


5. 結び

今回の2026年3月14日北陸新幹線ダイヤ改正では、最速達列車「かがやき」で所要時間を短縮し最終列車を繰り下げるほか、「かがやき」「つるぎ」で増発することとした。

今後北陸新幹線でどのようなダイヤ改正を実施するのか、見守ってゆきたい。

2026年3月ダイヤ改正まとめはこちら!

関連情報:2026年3月ダイヤ改正について – JR東日本

関連情報:2026年春ダイヤ改正について – JR西日本金沢支社

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