近畿日本鉄道は2026年1月19日、プレスリリースにて2026年3月14日にダイヤ変更を行うと公表した。今回はこのうち特急列車について見ていく。
1. 大阪線五位堂に朝夕特急停車へ！
今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更では、2025年2月22日近畿日本鉄道ダイヤ変更以来約1年ぶりにダイヤ変更を行う。
今回のダイヤ変更では大阪線五位堂駅に朝夕の特急の一部が増停車するようになる。
今回のダイヤ変更より大阪線五位堂駅に増停車するのは平日朝は大阪上本町方面の五位堂10時発までの7本、平日夜は大阪上本町17時45分発以降の10本、土休日朝は大阪上本町方面の五位堂11時発までの8本、土休日夜は大阪上本町17時45分発以降の9本としている。
いずれも朝夕のみの停車で昼間は従来通り特急通過となる。通勤時間帯の着席保証サービス拡充と言った方が正しいだろう。
2. 天理線特急定期化へ！
また今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更では、天理線特急を定期化する。
今回のダイヤ変更では平日運転の大和西大寺7時09分発特急大阪難波行きを天理6時49分発特急大阪難波行きに延長する。
またこの天理6時49分発大阪難波行き特急は近鉄郡山に停車する。どうやらJR西日本大和路線通勤特急「らくラクやまと」との競合を考えているようだ。
近鉄郡山は橿原線の駅で、奈良線鶴橋・大阪難波方面への直通列車は基本的にない。そこに大阪難波行き特急を運転することで利用客を拾うこととしたのだろう。
3. 恐れていた！奈良線特急の昼間復活宣言！
また今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更では、奈良線特急を増発する。
こんかいぼうは
奈良線特急は1999年3月16日近畿日本鉄道ダイヤ変更で昼間に毎時1本あった運行を廃止している。つまり今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更における奈良線特急の復活は実に27年ぶりとなる。
4. 京都線特急増発へ！
また今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更では、京都線で特急を増発する。
5. 名阪特急増発で毎時3本運転時間帯拡大へ！
また今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更では、
6. 結び
今回の2026年3月14日近畿日本鉄道ダイヤ変更では、大阪線五位堂駅と橿原線近鉄郡山駅を特急一部停車駅に追加することとなったほか、奈良線と京都線でおよび名阪特急で特急を増発し天理線特急列車を定期化するなど特急列車で大幅な増発を図ることとした。
今後新型車両1A系・6A系・8A系を続々投入する中、近畿日本鉄道ででどのようなダイヤ変更を行うのか見守ってゆきたい。
関連情報:２０２６年３月１４日（土）ダイヤ変更について – 近畿日本鉄道
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