本日公表! 2026年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！

最速達列車「のぞみ」を最大毎時12本から最大毎時13本に増発
4往復の臨時「のぞみ」で東京～新大阪間を2時間30分から2時間27分に3分短縮
名古屋6時37分発「のぞみ268号」東京行きをおそらく土曜月曜多客期運転の京都6時03分発臨時「のぞみ548号」東京行きに延長、関西から関東への一番列車到着11分繰り上げで新横浜7時54分到着
名古屋6時37分発「のぞみ268号」東京行きを臨時化、救済として名古屋6時28分発「のぞみ498号」東京行きを毎日運転の定期列車化
博多19時18分発臨時「のぞみ206号」品川行きを増発、臨時列車運転日は東海道新幹線最終を21分繰り下げ(運転日は年数日程度と思われる)
東京21時09分発臨時「のぞみ215号」広島行きを増発、臨時列車運転日は広島への最終を9分繰り下げ(運転日は年数日程度と思われる)
岡山6時54分発臨時「のぞみ110号」東京行きを一部の日で広島6時15分発に延長(広島6時00分発定期「のぞみ74号」東京行きの混雑分散対策)
東海道新幹線「こだま」の列車番号を700番台から800番台に改番
名古屋6時45分発「こだま700号」東京行きを一部の日で岐阜羽島6時30分発臨時「こだま800号」東京行きとして運転
新大阪21時03分発「こだま764号」静岡行き最終を名古屋→掛川間で時刻繰り下げ、新大阪21時30分発臨時「のぞみ488号」東京行きから連絡可能に

山陽・九州新幹線

[調査中]
JR西日本プレスリリース
 JR九州プレスリリース

東北・上越・北陸新幹線

[調査中]
JR東日本プレスリリース

東北新幹線「はやぶさ」1往復を時刻移動(プレスリリースでは増発としているが、「こまち」の列車番号変更が昼間の4往復に留まっていることを踏まえるとどうやら移動っぽい)
北陸新幹線「かがやき」の一部で所要時間2分短縮、東京～福井間最速2時間49分運転に短縮

JR東日本

[調査中]
運賃改定詳細記事:山手線内と電車特定区間廃止で東京近郊で大幅値上げへ！　JR東日本運賃改定(2026年3月予定)
JR東日本プレスリリース

JR東日本八王子支社

JR東日本八王子支社プレスリリース

中央線普通列車を高尾で系統分割、立川～高尾間はすべて中央線快速12両グリーン車自由席付きで運転へ
中央線各駅停車の地下鉄東西線直通列車を昼間毎時4本から毎時2本に減便、救済として中央総武各駅停車毎時1本を中野～三鷹間で延長も毎時1本減便

JR東日本千葉支社

JR東日本千葉支社プレスリリース

総武線各駅停車の地下鉄東西線直通を削減

仙台空港鉄道直通快速廃止、全駅停車の普通列車に格下げ
仙石線あおば通発着普通電車を全列車新型車両E131系に置き換えワンマン化、昼間に毎時1本増発しあおば通～多賀城間でおおむね毎時5本に増発

JR東日本盛岡支社

JR東日本盛岡支社プレスリリース

釜石線全列車を新型車両HB-E220系に統一
釜石線快速はまゆり指定席廃止、全車自由席化
釜石線早朝深夜で遠野～釜石間1往復減便

JR東日本秋田支社

JR東日本秋田支社プレスリリース

JR東海

JR東海プレスリリース

関西線電車をすべて315系4両編成に統一、全列車ワンマン運転化
名古屋17時14分発快速亀山行きを区間快速亀山行きに格下げ、名古屋17時23分発普通亀山行きを普通四日市行きに短縮
武豊線全列車をすべて315系4両編成に統一、全列車ワンマン運転化
紀勢線亀山18時53分発普通鳥羽行きを18時40分発に繰り上げ、多気で普通新宮行き最終に接続
寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」を東京21時50分発から21時26分発に繰り上げ

JR西日本

[調査中]
JR西日本プレスリリース

JR西日本近畿統括本部

JR西日本近畿統括本部プレスリリース

山陽本線手柄山平和公園駅開業、新快速と普通(JR神戸線内快速含む)が停車
奈良線みやこ路快速を稲荷・JR小倉・新田に増停車、区間快速を稲荷に増停車
奈良線快速を稲荷に増停車しみやこ路快速に統合廃止

JR西日本金沢支社

JR西日本金沢支社プレスリリース

北陸本線米原～敦賀間ノンストップ臨時快速廃止
城端線・氷見線などで終列車繰り上げ

JR西日本岡山支社

JR西日本岡山支社プレスリリース

JR西日本広島支社プレスリリース

JR西日本福岡支社

JR西日本福岡支社プレスリリース

JR四国

[調査中]

JR九州

[調査中]

JR九州プレスリリース

JR北海道

[調査中]
JR北海道プレスリリース

特急「カムイ」「ライラック」「宗谷」「サロベツ」「オホーツク」全車指定席化、道内特急列車全車指定席化完了
千歳線快速エアポート指定席uシート料金を840円から窓口券売機1,000円に値上げ、チケットレス800円に値下げ
石北本線特別快速大雪に座席数を増やしたグレードアップ座席H100形を優先投入
函館本線小樽～ほしみ間で10時台・11時台に普通計2往復増発、ほしみ～手稲間で普通計2往復減便

JR貨物

JR貨物プレスリリース

東京～大阪間で輸送力大幅増強

大手私鉄

京急電鉄

※12月13日にダイヤ改正実施済みのため3月の実施なし
詳細記事:ウィング号一部延長へ！　京急電鉄ダイヤ改正(2025年12月13日)
京急電鉄プレスリリース[11月12日公表]※12月13日実施

「イブニング・ウィング号」2本を京急久里浜行きから三崎口行きに延長
土休日朝の急行待避パターンを変更

東急電鉄

[調査中]

小田急電鉄

[調査中]

京王電鉄

[調査中]

西武鉄道

[調査中]

東武鉄道

[調査中]

京成電鉄

※12月13日にダイヤ改正実施済みのため3月の実施なし
詳細記事:成田空港特急スカイライナー増発と北総都営直通列車増発へ！　京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道ダイヤ改正(2025年12月13日)
京急直通列車詳細記事:京急京成HD設立に向け京急羽田空港から京成本線成田空港直通列車増強と種別変更縮小へ！　京急電鉄・京成電鉄ダイヤ改正(2025年12月13日)
京成電鉄プレスリリース[11月12日公表]※12月13日実施

成田空港線特急「スカイライナー」1本増発
昼間の羽田空港行きを北総線直通から快速成田空港発着に変更
押上線列車を青砥～高砂間で昼間毎時1.5本減便
昼間の佐倉始発終着快速とうすい始発終着普通をうすい始発終着快速と佐倉始発終着に交換し8両から6両に減車
松戸線と千葉線の直通2往復増強(増発なし)

東京メトロ

東京メトロプレスリリース

地下鉄東西線で平日夜18時台に1本増発
地下鉄東西線でJR東日本との直通縮小、中央線三鷹発着は毎時4本から毎時2本に削減、総武線津田沼発着も削減
地下鉄千代田線で平日朝7時台に1本増発

相模鉄道

[調査中]

名古屋鉄道

[調査中]

近畿日本鉄道

[調査中]

京阪電鉄

[調査中]

阪急電鉄

[調査中]

阪神電鉄

[調査中]

南海電鉄

[調査中]

西日本鉄道

[調査中]

地下鉄・都市鉄道

※東京メトロは大手私鉄を参照
[調査中]

北総鉄道

※12月13日にダイヤ改正実施済みのため3月の実施なし
詳細記事:成田空港特急スカイライナー増発と北総都営直通列車増発へ！　京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道ダイヤ改正(2025年12月13日)
北総鉄道プレスリリース[11月12日公表]※12月13日実施

平日朝の矢切行き1本を京成押上線・都営浅草線直通に延長
昼間の羽田空港行きを西馬込行きに変更
土休日夕方に新鎌ヶ谷～印西牧の原間で1往復増発

東京都交通局

[調査中]
※都営浅草線は12月13日にダイヤ改正実施済み
詳細記事:昼間1時間20分に1本増発で西馬込方面とエアポート快特を泉岳寺で連絡へ！　東京都交通局都営浅草線ダイヤ改正(2025年12月13日)
都営浅草線プレスリリース[11月12日公表]※12月13日実施

都営浅草線で平日昼間に4往復、土休日昼間に8往復増発

能勢電鉄

[調査中]

山陽電鉄

[調査中]

福岡市交通局

[調査中]

地方鉄道・転換第三セクター

[調査中]

芝山鉄道

※12月13日にダイヤ改正実施済みのため3月の実施なし
詳細記事:成田空港特急スカイライナー増発と北総都営直通列車増発へ！　京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道ダイヤ改正(2025年12月13日)
芝山鉄道プレスリリース[11月12日公表]※12月13日実施

ダイヤ改正反映時刻表発売日

新幹線・JR特急列車:2026年1月25日発売 JTB時刻表2026年2月号 / JR時刻表2026年2月号
JR在来線:2026年2月25日発売 JTB時刻表2026年3月号 / JR時刻表2026年3月号
関東地方私鉄・地下鉄各線・JR東京電車特定期間各線:2026年3月ごろ発売予定 MyLINE東京時刻表
近畿東海地方私鉄・地下鉄各線:2026年3月ごろ発売予定 JTB私鉄時刻表関西東海2026
JR西日本全列車:2026年2月25日発売予定西日本時刻表2026春号