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鉄道時刻表ニュースの週間人気記事上位100件を表示します。
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やまびこ最高速度300km/h引き上げに合わせ最終列車繰り上げとはやぶさ格上げで繰り下げか！　東北新幹線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
10年ぶりの流氷特急オホーツクの風復活宣言！　JR北海道臨時列車運転(2025年12月～2026年2月冬期間)
315系統一で昼間2両から4両に増車へ！　JR東海武豊線ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
300km/h対応列車をやまびこからはやて分離で高速化と値上げか！　東北新幹線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
土休日昼間に増発で毎時18本運転へ！　東京メトロ銀座線ダイヤ改正(2025年11月1日)
315系統一で昼間2両から4両に増車も減便か！　JR東海関西線ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
本日公表! 2025年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！
成田空港線スカイライナー15分間隔に、アクセス特急30分間隔に増発へ！　京成電鉄・北総鉄道・都営浅草線・芝山鉄道ダイヤ改正予測(2025年11月予定)
新型E8系新幹線に統一で全列車300km/h対応スピードアップと所要時間短縮へ！　山形新幹線つばさダイヤ改正予測(2026年3月予定)
新型車両227系山口県にも投入で115系4両から3両に減車へ！　JR西日本広島支社山陽本線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
JR在来線特急全てで全車指定化か！　JR旅客各社ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
15分サイクルダイヤ導入で快特特急増発か！　京急電鉄ダイヤ改正予測(2025年11月予定)
恐れていた！高山本線快速の復活宣言！　JR東海臨時列車運転(2025年10月)
根岸線ATOワンマン運転開始で横浜線からの直通増加か！　JR東日本横浜支社ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
10億円かけた無駄な鉄道復旧で山手線値上げへ！　JR東日本陸羽東線復旧に伴うダイヤ改正予測(2026年内予定)
ホノルル空港延伸で初電繰り上げと終電繰り下げへ！　ホノルル市交通局スカイラインダイヤ改正(2025年10月16日)
天下の新快速が昼間毎時2本に半減と120km/hに引き下げか！　JR西日本琵琶湖線・京都線・神戸線ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
N700系8両短縮編成運転開始繰り上げで500系新幹線順次引退へ！　山陽新幹線ダイヤ改正(2025年9月12日/2025年10月1日)
沿線人口増加の博多南線昼間毎時2本に増発か！　JR西日本福岡支社ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
関門トンネル区間で415系交直流電車を227系直流電車置き換えで門司系統分割へ！　JR九州山陽本線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
中央本線211系を新型車両E131系に置き換え2両・3両・4両編成登場か！　JR東日本八王子支社・長野支社ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
N700S新幹線増備でのぞみ毎時13本運転なるか！それとも小田原停車ひかり増加なるか！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2028年3月予定)
万博最終日に終電繰り下げへ！　Osaka Metro 中央線・JR西日本大阪環状線臨時列車運転(2025年10月)
大阪万博閉幕で元通り減便と夢洲発着昼間15分間隔に減便へ！　Osaka Metro 中央線・近鉄けいはんな線ダイヤ改正(2025年10月14日)
赤穂線で新型車両227系運転開始で113系岡山引退か！　JR西日本岡山支社・井原鉄道ダイヤ改正(2025年10月14日)
香椎花園前駅2番ホーム復活で平日朝増発で混雑率ワースト2脱却へ！　西鉄貝塚線ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
京阪特急プレミアムカー一部増車と本線4両ワンマン運転開始で2200系・2400系・2600系総引退か！　京阪電鉄ダイヤ変更(2025年10月26日)
筑肥線103系置き換えのりんかい線用70-000形導入後に筑前前原～西唐津間非電化と303系更新か！　JR九州筑肥線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
近鉄奈良線にトイレ付き新型車両8A系投入で昼間の急行に着席保証座席導入か！　近畿日本鉄道ダイヤ変更予測(2027年以降予定)
播但線・加古川線の103系を207系や205系・227系に置き換えへ！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
特急小江戸号廃止でライナー化とJR中央線グリーン車に対抗へ！　西武新宿線・拝島線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
近鉄南大阪線にトイレ付き新型車両6A系投入で近鉄特急最古参16000系置き換えか！　近畿日本鉄道ダイヤ変更予測(2027年以降予定)
東海道新幹線南びわ湖駅設置でひかり停車東京まで2時間30分と草津線増発で京都混雑分散へ！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2040年以降予定)
自由席より値下げで特急カムイ・ライラック全車指定席化と函館本線岩見沢方面毎時1本に減便か！　JR北海道ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
整備新幹線貸付料引き上げに合わせ最高速度275km/hにスピードアップか！　北陸新幹線・九州新幹線・西九州新幹線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
近鉄名古屋線に青い新型車両1A系導入へ！　近畿日本鉄道名古屋線ダイヤ変更予測(2026年3月予定)
3形式4列車愛称消滅へ　2025年3月ダイヤ改正で消える列車・消える車両まとめ
ワンマン8000系置き換えで伊勢崎線・東上線で2両に減車か！　10000系列への置き換えに伴う東武鉄道ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
HC85系特急型車両増投入で富山発着ひだ1往復増発も南紀紀伊勝浦乗り入れ大幅削減か！　JR東海ダイヤ特急ひだ・南紀改正予測(2028年3月予定)
新型車両500系へ置き換えで犬山線と地下鉄鶴舞線の直通廃止か！　名古屋鉄道ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
近鉄初の夜行特急列車ミッドナイトひのとり運転へ！　近畿日本鉄道臨時列車運転(2025年4月～10月)
宇都宮停車のはやて運転へ！　東北新幹線臨時列車運転(2025年11月)
立山黒部アルペンルートの地鉄電車廃止で観光バス代替か！　富山地方鉄道立山線ダイヤ改正予測(2026年12月予定)
平日・土休日朝に増発も終車10分繰り上げへ！　新交通ゆりかもめダイヤ改正(2025年10月18日)
恐れていた！サンライズ出雲の運休宣言！　サンライズ瀬戸は毎日運転維持のJR西日本臨時ダイヤ運転(2024年10月)
683系転属でオーシャンアロー283系引退へ！　JR西日本和歌山支社特急くろしおダイヤ改正予測(2024年内予定)
吾妻線部分廃止に向け北陸新幹線軽井沢駅のりかえ代替バス設定で高速化！　JR東日本高崎支社臨時ダイヤ運転(2025年9月～12月)
阪和線と学研都市線快速に着席保証座席うれしート導入へ！　JR西日本ダイヤ改正(2025年10月14日)
宗谷本線特急専用化で大量17駅廃止計画か！　JR北海道宗谷本線ダイヤ改正予測(2025年3月以降予定)
石北本線特急大雪の特別快速格下げと特別快速きたみの快速格下げで車両更新高速化と値下げへ！　JR北海道石北本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
自由席と同額で新幹線全列車全車指定席化実施か！　国土交通省に忖度したJR東日本ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
上越線特急谷川岳もぐら・谷川岳ループが新宿発着に延長へ！　JR東日本臨時列車運転(2025年10月～11月)
四国特急全車指定席化か！　JR四国ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
芸備線ほぼ全線増発で広島発備後落合行き約23年ぶりに復活も部分廃止へのカウントダウン！　JR西日本岡山支社・広島支社臨時列車運転(2025年7月～11月)
福岡筑豊新駅開業で一部のぞみも停車か！　山陽新幹線ダイヤ改正予測(2030年以降予定)
快速マリンライナーに新車導入で全車JR西日本車へ回帰と値上げか！　JR西日本岡山支社・JR四国瀬戸大橋線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
恐れていた！6050系区間快速の復活宣言！　東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道ダイヤ改正(2025年3月15日)
最短運転間隔短縮へ！　名古屋市地下鉄名城線・名港線ダイヤ改正(2025年9月29日)
JR東海も全車指定席特急拡大へ！　JR東海特急ひだ・しなの・南紀多客期全車指定席化(2025年12月)
三崎口まで4両・6両普通車乗り入れで系統分割とワンマン運転視野か！　京急電鉄ダイヤ改正予測(2024年11月予定)
宗谷本線一部運転見合わせに便乗し昼間運休と今後廃止視野か！　JR北海道宗谷本線臨時ダイヤ運転(2025年8月)
ラスト万博に向け早朝増発で東ゲートに5分早く到着へ！　Osaka Metro 中央線臨時列車運転(2025年10月)
普通4両に減車で毎時1本増発も2200系・2400系引退か！　京阪電鉄ダイヤ改正(2025年3月22日)
160km/h超の国内最高速度で札幌～旭川・新千歳空港間の速達化へ！　JR北海道特急列車ダイヤ改正予測(2034年以降予定)
積み残し多発の混雑路線に新型車両700形をクロスシートで導入へ！　江ノ島電鉄ダイヤ改正予測(2026年度予定)
大阪電車特定区間拡大で221系車内トイレ撤去か！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
西九州新幹線全通を佐賀県が拒む合理的理由　全通がほぼ不可能な西九州新幹線ダイヤ改正予測(時期未定)
鉄道開業200周年で200km/h対応準高速新線開業も機関車けん引客車セマウル号・ムグンファ号運転へ！　韓国鉄道KORAIL宝城木浦線開業に伴うダイヤ改正(2025年9月27日)
仙石線205系を新型車両E131系置き換えに向け石巻乗り入れ廃止と減便へ！　JR東日本仙台支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
混雑分散のため快速をオフピークに移動へ！　宇都宮ライトレールダイヤ改正(2025年10月1日)
315系8両編成の東海道線集中投入へ！　JR東海名古屋地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
成田空港から押上方面新型スカイライナー運転で都営浅草線経由京急羽田空港乗り入れも視野か！　京成電鉄ダイヤ改正予測(2028年以降予定)
中央西線快速最高速度130km/hに引き上げと区間快速設定へ！　JR東海中央線ダイヤ改正(2024年3月16日)
平日ダイヤの白紙ダイヤ改正で快速全10両化！　京王電鉄ダイヤ改正(2025年3月15日)
宇都宮ライトレール鹿沼延伸でJR日光線廃止か！　JR東日本・宇都宮ライトレールダイヤ改正予測(2040年以降予定)
北陸新幹線京都新駅はJR京都線桂川駅付近に内定へ！　北陸新幹線京都新駅開設に伴うJR京都線・阪急京都線ダイヤ改正予測(2050年ごろを予定)
消滅可能性が高い在来線特急列車まとめ！　今後のダイヤ改正で廃止も
整備新幹線の320km/h運転実現でスピードアップ！　東北新幹線盛岡～新青森間最高速度引き上げに伴うダイヤ改正予測(2028年予定)
なぜ北陸新幹線はほぼ完成している福井まで先行開業しないのか
大糸線列車代行バス増発で廃線へのカウントダウン！　JR西日本・JR東日本大糸線臨時バス運転(2024年6月～2025年3月)
八高線新型車両HB-E220系導入に向け2両に減車へ！　JR東日本高崎支社ダイヤ改正予測(2025年3月～2026年3月予定)
西武新宿線に小田急中古車両1000系・2000系導入で所要時間短縮か！　西武鉄道ダイヤ改正予測(2029年以降予定)
E657系新夜行特急新設で関東東北で運転へ！　JR東日本ダイヤ改正予測(2027年3月予定)　※寝台列車ではありません
信越本線にも新型車両HB-E220系導入で高崎～横川間非電化化のカウントダウン！　JR東日本高崎支社ダイヤ改正(2027年以降予定)
奥羽本線非電化気動車で新庄～院内間運転再開23年ぶり快速設定も最高速度85km/h程度に引き下げ鈍足化！　JR東日本秋田支社ダイヤ改正(2025年4月25日)
臨時かがやき増発で最大毎時3本運転へ！　北陸新幹線ダイヤ改正(2025年3月15日)
恐れていた！キハ110系特急列車の復活宣言！　JR東日本仙台支社東北本線臨時列車特急イブニングウェイ運転(2025年7月～9月夏期間)
なぜ定期特急サンダーバードは北陸新幹線つるぎとしか接続させないのか　遅延時・米原迂回時にも北陸新幹線接続へ！
つばさE8系増投入とやまびこ運転速度300km/hに引き上げへ！　東北新幹線ダイヤ改正(2025年3月15日)
キハ40系からキハ150系へ置き換え完了で高速化！　JR北海道函館本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
中部国際空港発着ミュースカイ増車も一般列車減車でμシート誘導か！　名古屋鉄道ダイヤ改正(2025年5月24日)
利用者増加で211系復活へ！　JR東海関西線運用変更およびダイヤ改正予測(2023年10月1日/2024年3月予定)
新型車両HB-E220系投入で仙石線半分非電化化へ！　JR東日本仙石東北ライン・東北本線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
常磐線E501系引退と常磐線特急ときわ全品川乗り入れ化へ！　JR東日本水戸支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
川勝辞任で静岡忖度なしに300km/h運転を実現か！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
中央本線特急しなの白馬乗り入れ廃止と沼津発着JR東日本車削減へ！　JR東日本長野支社・JR東海ダイヤ改正(2025年3月15日)
東海道線東京発御殿場線御殿場行き特急運転へ！　JR東日本・JR東海臨時特急運転(2025年10月)
費用節減のため非電化化・単線化検討へ　JR東日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
恐れていた！10両快速急行の廃止宣言！　近鉄大阪線ダイヤ変更(2024年3月16日)およびダイヤ改正予測(2026年以降実施)
N700S追加投入と改造で300km/h対応とのぞみ全車指定化と値上げか！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
(集計期間 直近1週間)
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