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鉄道時刻表ニュースの週間人気記事上位100件を表示します。
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単車を連接車に置き換え減便と1号線完全ワンマン化へ! 広島電鉄ダイヤ改正(2024年3月25日)
平日朝に増発へ! 新京成電鉄ダイヤ改正(2024年3月23日)
速報&続々更新! 2024年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ!
快速運転開始でスピードアップと早朝深夜増発へ! 宇都宮ライトレールダイヤ改正(2024年4月1日)
315系投入に向け昼間の沼津~静岡~浜松間直通普通列車運転へ! JR東海東海道線・身延線・飯田線ダイヤ改正(2024年3月16日)
箕面萱野延伸で平日朝に増発へ! 北大阪急行電鉄・Osaka Metroダイヤ改正(2024年3月23日)
混雑率228%の鉄道路線で4本車両増備で6往復増発へ! ソウル首都圏電鉄金浦ゴールドラインダイヤ改正(2024年2月23日)
683系転属でオーシャンアロー283系引退へ! JR西日本和歌山支社特急くろしおダイヤ改正予測(2024年内予定)
平日朝3分間隔に大増発と土休日白紙ダイヤ改正へ! 福岡市地下鉄七隈線ダイヤ改正(2024年3月23日)
E231系5両編成沼津乗り入れへ! JR東日本横浜支社・JR東海東海道線ダイヤ改正(2024年3月16日)および315系投入に伴うJR東海ダイヤ改正予測(2025年予定)
やまとじライナー特急らくラクやまととして復活とうれシート拡大で時間帯別変動料金導入と特急まほろば今後廃止か! JR西日本近畿統括本部ダイヤ改正(2024年3月16日)
セントレア接続改善と広見線ワンマン運転拡大で犬山~新鵜沼間で増発と築港線で2両に減車へ! 名古屋鉄道ダイヤ改正(2024年3月16日)
恐れていた!10両快速急行の廃止宣言! 近鉄大阪線ダイヤ変更(2024年3月16日)およびダイヤ改正予測(2026年以降実施)
255系2024年6月まで続投運転へ! JR東日本千葉支社特急しおさい・わかしお・さざなみダイヤ改正(2024年3月16日)
1形式5列車愛称消滅へ 2024年3月ダイヤ改正で消える列車・消える車両まとめ
昼間の京都~奈良直通急行復活と普通電車の新田辺直通化へ! 近鉄京都線ダイヤ変更(2024年3月16日)
御堂筋線さらに北へ! 北大阪急行電鉄箕面萱野延伸に伴うダイヤ改正予測(2024年3月予定)
なぜ定期特急サンダーバードは北陸新幹線つるぎとしか接続させないのか 遅延時・米原迂回時にも北陸新幹線接続へ!
宗谷本線特急専用化で大量17駅廃止計画か! JR北海道宗谷本線ダイヤ改正予測(2024年3月以降予定)
富士山大混雑で特急富士回遊増発と中央特快大月乗り入れ毎時1本化へ! JR東日本八王子支社・富士急行ダイヤ改正(2024年3月16日)
終日にわたり減便で運用削減で犬山線直通昼間廃止へ! 名古屋市営地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線ダイヤ改正(2024年3月16日)
路線二分へ JR北海道根室本線富良野~新得間廃止に伴うダイヤ改正予測(2024年3月予定)
N700S追加投入と改造で300km/h対応とのぞみ全車指定化と値上げか! 東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
車両更新完了でJR神戸線と湖西線・大和路線でスピードアップか! JR西日本ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
東北新幹線東京発着枠を最大毎時毎時16本に増発へ! 東北新幹線ダイヤ改正(2024年3月16日)
石北本線特別快速きたみH100形2両に増車も釧網本線1往復減便へ! JR北海道ダイヤ改正(2024年3月16日)
中央西線快速最高速度130km/hに引き上げと区間快速設定へ! JR東海中央線ダイヤ改正(2024年3月16日)
かがやきとはくたか一部交換で先着拡大へ! 北陸新幹線福井・敦賀延伸に伴うダイヤ改正(2024年3月16日)
しらさぎ車両置き換えでホームライナー大垣廃止か! JR東海東海道線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
北陸新幹線延伸で敦賀発着に特急再編へ! JR西日本特急サンダーバードダイヤ改正予測(2024年3月予定)
207系置き換え見据え昼間30分間隔から40分間隔に減便へ JR西日本播但線ダイヤ改正(2023年3月18日)
413系置き換えで521系3両編成化と城端線乗り入れ廃止か! あいの風とやま鉄道ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
函館にキハ150形投入でキハ40系削減と廃駅加速で所要時間短縮へ! JR北海道ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
最終列車20分繰り上げで在来線接続改善へ! 上越新幹線ダイヤ改正(2024年3月16日)
恐れていた!新快速の減便宣言! JR西日本近畿統括本部ダイヤ改正(2022年3月12日)
北陸新幹線敦賀延伸で383系しらさぎ設定か! JR西日本・JR東海特急しらさぎダイヤ改正予測(2024年3月予定)
さらば117系! 227系岡山県内運転開始に伴うJR西日本岡山支社運用変更(2023年7月22日)
14年ぶり!500系のぞみの復活宣言! 山陽新幹線臨時列車運転(2024年1月19日)
速報&随時更新! 2023年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ!
大減便で廃線と100円バス転換視野か! 南海多奈川線ダイヤ改正(2023年10月21日)
スーパーはくと増発と京都乗り入れ縮小へ! 智頭急行・JR西日本ダイヤ改正(2024年3月16日)
朝増発と鹿児島本線快速の昼間復活宣言! JR九州ダイヤ改正(2024年3月16日)
恐れていた!平日朝の1往復増発宣言! JR九州鹿児島本線福岡地区ダイヤ改正(2023年6月1日)
北陸新幹線・特急サンダーバード・特急しらさぎ 敦賀延伸に伴う再編まとめ(2024年3月16日)
やくも新型車両273系投入に向け山陽新幹線接続時刻変更へ! JR西日本米子支社特急やくもダイヤ改正(2024年3月16日)
相模原線京王ライナーさらに増発でサンリオアクセス向上へ! 京王電鉄ダイヤ改正(2024年3月16日)
特急スペーシアX毎日6往復運転もアーバンパークライナー廃止へ! 東武鉄道ダイヤ改正(2024年3月16日)
肥薩線代替の単線標準軌新線整備で新幹線車両の宮崎直通へ! JR九州ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
系統分割とワンマン運転開始で将来的な廃線視野か! 名古屋鉄道常滑線・河和線・知多新線ダイヤ改正(2023年3月18日)
りょうもう置き換え用に新型4両編成特急の投入はあるのか! 東武鉄道ダイヤ改正予測(2024年以降予定)
恐れていた!IRいしかわ鉄道の521系新造宣言! JR西日本北陸本線・七尾線・IRいしかわ鉄道ダイヤ改正予測(2021年3月予定)
西武新宿線で昼間10分サイクル復活へ! 西武鉄道ダイヤ改正(2024年3月16日)
新大阪~姫路間全駅停車ののぞみ運転へ! 山陽新幹線ダイヤ改正(2024年3月16日)
特急南紀に新型車両HC85系投入も今後紀伊勝浦乗り入れ廃止か! JR東海運用変更(2023年7月1日)およびダイヤ改正予測(2024年3月予定)
快速ムーンライト信州E353系化と特急格上げで夜行快速全消滅! JR東日本長野支社臨時列車運転(2023年8月15日)
【新千歳空港が便利に!】快速エアポート毎時6本に増発と区間快速設定へ! JR北海道千歳線ダイヤ改正(2024年3月16日)
公表直前! 2024年3月鉄道ダイヤ改正予測まとめ
京葉線通勤快速廃止と快速縮小・勝浦乗り入れ廃止へ! JR東日本千葉支社ダイヤ改正(2024年3月16日)
仙台発着特急ひたち時刻変更と常磐線ワンマン運転拡大へ! JR東日本水戸支社ダイヤ改正(2024年3月16日)
アルペン特急復活と終電繰り下げへ! 富山地方鉄道ダイヤ改正(2023年4月15日)
費用節減のため非電化化・単線化検討へ JR東日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
E5系追加投入によるスピードアップでスーパーやまびこ復活はあるのか! 東北新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
315系投入で減車と熱海乗り入れ減便か JR東海静岡地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
新大阪21時30分発東京行きのぞみ増発で最終列車繰り下げへ! 東海道新幹線のぞみダイヤ改正(2024年3月16日)
なぜ北陸新幹線はほぼ完成している福井まで先行開業しないのか
ひかり増停車とこだま延長で静岡県内発着が便利に! 東海道新幹線ダイヤ改正(2024年3月16日)
E131系投入で夕方に増車も問われる乗車モラル JR東日本大宮支社宇都宮線・日光線・東北本線ダイヤ改正(2022年3月12日)
名鉄より運賃割安で増発か! JR東海東海道線・武豊線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
福井~敦賀間で快速4往復設定へ! IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいダイヤ改正予測(2024年3月16日予定)
新型車両E8系運転開始でスピードアップも料金据え置きへ! 山形新幹線つばさダイヤ改正(2024年3月16日)
315系8両編成の東海道線集中投入へ! JR東海名古屋地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
恐れていた!つばさの単独運転急拡大宣言! 東北・北海道新幹線ダイヤ改正(2022年3月12日)
恐れていた!越後線のGV-E400系入線宣言! JR東日本新潟支社新潟駅全面高架化切替に伴う臨時ダイヤ運転(2022年6月4日)
室蘭本線737系が昼間千歳乗り入れへ! JR北海道千歳線ダイヤ改正(2024年3月16日)
E131系投入と209系8両固定運用化へ! JR東日本千葉支社ダイヤ改正(2021年3月13日)
西九州新幹線全通を佐賀県が拒む合理的理由 全通がほぼ不可能な西九州新幹線ダイヤ改正予測(時期未定)
京都~奈良間急行昼間廃止と新型車両投入見据え系統分割へ! 近畿日本鉄道ダイヤ変更(2022年12月17日)
路線廃止で電気バス代替ヘ スカイレールサービス廃止(2023年末)
超快速スノーラビット廃止と営業運転速度引き下げへ! 北越急行ほくほく線ダイヤ改正(2023年3月18日)
大阪駅うめきた地下ホームにくろしお・はるか停車と紀勢本線増発へ! JR西日本阪和線・紀勢本線ダイヤ改正(2023年3月18日)
特急しらさぎ米原敦賀シャトル列車大量発生も15往復毎日運転をするのか JR西日本特急しらさぎダイヤ改正予測(2024年3月予定)
インドネシア初の高速鉄道開業へ! KCICジャカルタバンドン高速鉄道開業に伴うダイヤ改正(2023年10月2日)
利用者増加で211系復活へ! JR東海関西線運用変更およびダイヤ改正予測(2023年10月1日/2024年3月予定)
KTX中央線ソウル乗り入れとITX-マウム増発で東海へ速達化へ! 韓国鉄道KORAILダイヤ改正(2023年12月29日)
整備新幹線の320km/h運転実現もE5系非対応か! 東北新幹線盛岡~新青森間最高速度引き上げに伴うダイヤ改正予測(2028年予定)
ひかりレールスター近畿九州から消滅とのぞみ増発で白紙ダイヤ改正! 山陽新幹線ダイヤ改正(2023年3月18日)
227系岡山増投入に向け時刻修正へ! JR西日本中国統括本部ダイヤ改正(2023年10月7日)
大みそか元日終夜運転・終電繰り下げ情報まとめ2023~2024
東横線からも目黒線からも新横浜乗り入れへ! 東急新横浜線ダイヤ改正予測(2023年3月予定)
恐れていた!E6系7両単独はやぶさの運転宣言! 東北新幹線臨時ダイヤ運転(2021年11月8日~当分の間)
新型車両DEC700形投入前にローカル線の廃止と見直しへ JR西日本ダイヤ改正予測(2023年以降予定)
恐れていた!相鉄急行の廃止宣言! 相模鉄道ダイヤ改正(2023年3月18日)
緑の113系・117系引退と草津線減便へ JR西日本琵琶湖線・湖西線・草津線・嵯峨野線ダイヤ改正(2023年3月18日)
特急あずさ大糸線完結3両で運転へ! JR東日本八王子支社・長野支社臨時列車運転(2023年7月~9月夏期間)
静岡にひかり毎時2本停車や小田原・豊橋ひかり毎時1本停車なるか! 東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
通勤特急の快速格下げで合理化へ! 京成電鉄・都営浅草線・芝山鉄道ダイヤ改正(2023年11月25日)
快速エアポート昼間停車駅増加で小樽へ減便へ! JR北海道函館本線ダイヤ改正(2024年3月16日)
5両編成新型車両で減便回避も8000系引退とワンマン化か! 東武野田線ダイヤ改正予測(2024年以降実施)
中古車導入で6両ワンマン運転開始か! 西武鉄道ダイヤ改正予測(2024年3月以降予定)
鳥取・島根へ毎時1本の特急確保へ! JR西日本・智頭急行ダイヤ改正予測(2024年以降予定)
(集計期間 直近1週間)
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