人気記事　週間TOP100

 475回閲覧

鉄道時刻表ニュースの週間人気記事上位100件を表示します。
人気記事一覧に戻る
トップページに戻る

10億円かけた無駄な鉄道復旧で山手線値上げへ！　JR東日本陸羽東線復旧に伴うダイヤ改正予測(2026年内予定)
宇都宮ライトレール鹿沼延伸でJR日光線廃止か！　JR東日本・宇都宮ライトレールダイヤ改正予測(2040年以降予定)
香椎花園前駅2番ホーム復活で平日朝増発で混雑率ワースト2脱却へ！　西鉄貝塚線ダイヤ改正予測(2026年予定)
臨時列車再開できずノンストップ臨時快速と仙山線増車で対応へ！　山形新幹線つばさ運休に伴うJR東日本仙台支社臨時列車運転(2025年8月9日～17日お盆期間)
新型車両227系山口県にも投入で115系4両から3両に減車へ！　JR西日本広島支社山陽本線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
2両編成大量のまま平日朝オフピークに増発へ！　沖縄都市モノレールゆいレールダイヤ改正(2025年9月1日)
関門トンネル区間で415系交直流電車を227系直流電車置き換えで門司系統分割へ！　JR九州山陽本線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
立山黒部アルペンルートの地鉄電車廃止で観光バス代替か！　富山地方鉄道立山線ダイヤ改正予測(2026年12月予定)
N700S新幹線増備でのぞみ毎時13本運転なるか！それとも小田原停車ひかり増加なるか！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2028年3月予定)
中央本線211系を新型車両E131系に置き換え2両・3両・4両編成登場か！　JR東日本八王子支社・長野支社ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
恐れていた！255系特急の房総夏ダイヤ復活宣言！　JR東日本千葉支社臨時列車運転(2025年7月～9月夏期間)
吾妻線部分廃止に向け北陸新幹線軽井沢駅のりかえ代替バス設定で高速化！　JR東日本高崎支社臨時ダイヤ運転(2025年9月～12月)
筑肥線103系置き換えのりんかい線用70-000形導入後に筑前前原～西唐津間非電化と303系更新か！　JR九州筑肥線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
津波警報発令からの解除における鉄道運転再開は正しかったのか　日本人の99%無被害なのに震度7クラスの地震相当として点検しJR東海道線と横須賀線の運転再開が遅れたのでは？
成田空港線スカイライナー15分間隔に、アクセス特急30分間隔に増発へ！　京成電鉄・北総鉄道・都営浅草線・芝山鉄道ダイヤ改正予測(2025年11月予定)
近鉄南大阪線にトイレ付き新型車両6A系投入で近鉄特急最古参16000系置き換えか！　近畿日本鉄道ダイヤ変更予測(2027年以降予定)
近鉄奈良線にトイレ付き新型車両8A系投入で昼間の急行に着席保証座席導入か！　近畿日本鉄道ダイヤ変更予測(2027年以降予定)
三連休E8系引き続き使用制限も東京直通つばさ1往復から3往復に増強へ！　山形新幹線臨時ダイヤ運転(2025年7月)
特急小江戸号廃止でライナー化とJR中央線グリーン車に対抗へ！　西武新宿線・拝島線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
播但線・加古川線の103系を207系や205系・227系に置き換えへ！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
恐れていた！サンライズ出雲の運休宣言！　サンライズ瀬戸は毎日運転維持のJR西日本臨時ダイヤ運転(2024年10月)
近鉄名古屋線に青い新型車両1A系導入へ！　近畿日本鉄道名古屋線ダイヤ変更予測(2026年3月予定)
自由席より値下げで特急カムイ・ライラック全車指定席化と函館本線岩見沢方面毎時1本に減便か！　JR北海道ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
奥羽本線非電化気動車で新庄～院内間運転再開23年ぶり快速設定も最高速度85km/h程度に引き下げ鈍足化！　JR東日本秋田支社ダイヤ改正(2025年4月25日)
近鉄初の夜行特急列車ミッドナイトひのとり運転へ！　近畿日本鉄道臨時列車運転(2025年4月～10月)
芸備線ほぼ全線増発で広島発備後落合行き約23年ぶりに復活も部分廃止へのカウントダウン！　JR西日本岡山支社・広島支社臨時列車運転(2025年7月～11月)
E8系車両点検で山形新幹線1日8往復半減で福島～米沢間ノンストップ臨時列車で救済へ！　JR東日本山形線臨時列車運転(2025年6月18日)
本日公表! 2025年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！
名古屋行き夜行特急・夜行快速運転へ！　JR東海紀勢本線熊野大花火大会に伴う臨時列車運転(2024年8月17日)
ワンマン8000系置き換えで伊勢崎線・東上線で2両に減車か！　10000系列への置き換えに伴う東武鉄道ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
自由席と同額で新幹線全列車全車指定席化実施か！　国土交通省に忖度したJR東日本ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
新型車両500系へ置き換えで犬山線と地下鉄鶴舞線の直通廃止か！　名古屋鉄道ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
683系転属でオーシャンアロー283系引退へ！　JR西日本和歌山支社特急くろしおダイヤ改正予測(2024年内予定)
天下の新快速が昼間毎時2本に半減と120km/hに引き下げか！　JR西日本琵琶湖線・京都線・神戸線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
つばさ定期列車全16往復運転再開へ！　山形新幹線臨時ダイヤ運転(2025年8月)
恐れていた！255系房総特急の復活宣言！　JR東日本千葉支社臨時列車運転(2025年5月)
15分サイクルダイヤ導入で快特特急増発か！　京急電鉄ダイヤ改正予測(2025年11月予定)
石北本線特急大雪の特別快速格下げと特別快速きたみの快速格下げで車両更新高速化と値下げへ！　JR北海道石北本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
快速マリンライナーに新車導入で全車JR西日本車へ回帰と値上げか！　JR西日本岡山支社・JR四国瀬戸大橋線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
週末パス廃止で羽越本線特急いなほも臨時列車全席指定化と減車へ！　JR東日本新潟支社臨時列車運転(2025年7月～9月夏期間)
HC85系特急型車両増投入で富山発着ひだ1往復増発も南紀紀伊勝浦乗り入れ大幅削減か！　JR東海ダイヤ特急ひだ・南紀改正予測(2028年3月予定)
恐れていた！奥羽本線の非電化化宣言！　新庄～院内間運転再開に向けたJR東日本秋田支社ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
E8系新幹線ほぼ使用停止でE3系大活躍の福島～山形・新庄間折り返し運転へ！　山形新幹線臨時ダイヤ運転(2025年6月19日～7月18日)
信越本線にも新型車両HB-E220系導入で高崎～横川間非電化化のカウントダウン！　JR東日本高崎支社ダイヤ改正(2027年以降予定)
E657系新夜行特急新設で関東東北で運転へ！　JR東日本ダイヤ改正予測(2027年3月予定)　※寝台列車ではありません
宗谷本線特急専用化で大量17駅廃止計画か！　JR北海道宗谷本線ダイヤ改正予測(2025年3月以降予定)
キハ40系からキハ150系へ置き換え完了で高速化！　JR北海道函館本線ダイヤ改正(2025年3月15日)
八高線新型車両HB-E220系導入に向け2両に減車へ！　JR東日本高崎支社ダイヤ改正予測(2025年3月～2026年3月予定)
大阪電車特定区間拡大で221系車内トイレ撤去か！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
恐れていた！キハ110系特急列車の復活宣言！　JR東日本仙台支社東北本線臨時列車特急イブニングウェイ運転(2025年7月～9月夏期間)
積み残し多発の混雑路線に新型車両700形をクロスシートで導入へ！　江ノ島電鉄ダイヤ改正予測(2026年度予定)
701系電車の余剰で特急いなほ・つがる置き換え快速化か！　JR東日本秋田支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
平日夕ラッシュ時に4分間隔に増発へ！　福岡市地下鉄七隈線ダイヤ改正(2025年8月2日)
西九州新幹線全通を佐賀県が拒む合理的理由　全通がほぼ不可能な西九州新幹線ダイヤ改正予測(時期未定)
普通4両に減車で毎時1本増発も2200系・2400系引退か！　京阪電鉄ダイヤ改正(2025年3月22日)
恐れていた！6050系区間快速の復活宣言！　東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道ダイヤ改正(2025年3月15日)
大阪関西万博に向け新幹線新大阪・大阪～ユニバ直結のエキスポライナー運転へ！　JR西日本大阪環状線・ゆめ咲線ダイヤ改正(2025年3月15日)
費用節減のため非電化化・単線化検討へ　JR東日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
特急増発も特急うなづき廃止で富山～電鉄黒部間の特急消滅へ！　富山地方鉄道ダイヤ改正(2024年4月15日)
仙石線205系を新型車両E131系置き換えに向け石巻乗り入れ廃止と減便へ！　JR東日本仙台支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
3形式4列車愛称消滅へ　2025年3月ダイヤ改正で消える列車・消える車両まとめ
広島駅前大橋開業で4分短縮速達化と増発と快速便運転開始へ！　広島電鉄ダイヤ改正(2025年8月3日)
中部国際空港発着ミュースカイ増車も一般列車減車でμシート誘導か！　名古屋鉄道ダイヤ改正(2025年5月24日)
特急南紀臨時列車削減で定期列車も削減と紀伊勝浦乗り入れ廃止か！　JR東海ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
160km/h超の国内最高速度で札幌～旭川・新千歳空港間の速達化へ！　JR北海道特急列車ダイヤ改正予測(2034年以降予定)
消滅可能性が高い在来線特急列車まとめ！　今後のダイヤ改正で廃止も
折り返し時間確保のため減便へ　流鉄流山線ダイヤ改正(2023年7月1日)
西武新宿線に小田急中古車両1000系・2000系導入で所要時間短縮か！　西武鉄道ダイヤ改正予測(2029年以降予定)
大糸線列車代行バス増発で廃線へのカウントダウン！　JR西日本・JR東日本大糸線臨時バス運転(2024年6月～2025年3月)
成田空港から押上方面新型スカイライナー運転で都営浅草線経由京急羽田空港乗り入れも視野か！　京成電鉄ダイヤ改正予測(2028年以降予定)
恐れていた！10両快速急行の廃止宣言！　近鉄大阪線ダイヤ変更(2024年3月16日)およびダイヤ改正予測(2026年以降実施)
N700S追加投入と改造で300km/h対応とのぞみ全車指定化と値上げか！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
東海道新幹線救済で特急しなの増発と315系臨時快速運転へ！　JR東海臨時列車運転(2024年8月～9月)
川勝辞任で静岡忖度なしに300km/h運転を実現か！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2025年3月予定)
E217系引退で横須賀線・総武線快速E235系に統一へ！　JR東日本千葉支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
北陸新幹線京都新駅はJR京都線桂川駅付近に内定へ！　北陸新幹線京都新駅開設に伴うJR京都線・阪急京都線ダイヤ改正予測(2050年ごろを予定)
新型車両HB-E220系投入で仙石線半分非電化化へ！　JR東日本仙石東北ライン・東北本線ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
中央本線特急しなの白馬乗り入れ廃止と沼津発着JR東日本車削減へ！　JR東日本長野支社・JR東海ダイヤ改正(2025年3月15日)
名阪特急ひのとり増発も10両近鉄特急廃止へ！　近畿日本鉄道ダイヤ変更(2025年2月22日)
臨時かがやき増発で最大毎時3本運転へ！　北陸新幹線ダイヤ改正(2025年3月15日)
蒸気機関車SLぐんま後部けん引を事業用気動車GV-E197系に置き換えで信越本線非電化化へ！　JR東日本高崎支社臨時列車運転(2025年7月～9月夏期間)
中央本線夜行特急アルプス設定で快速ムーンライト信州復活へ！　JR東日本臨時列車運転(2024年7月～11月夏秋期間)
平日ダイヤの白紙ダイヤ改正で快速全10両化！　京王電鉄ダイヤ改正(2025年3月15日)
新型車両DEC700形投入前にローカル線の廃止と見直しへ　JR西日本ダイヤ改正予測(2023年以降予定)
E131系投入で夕方に増車も問われる乗車モラル　JR東日本大宮支社宇都宮線・日光線・東北本線ダイヤ改正(2022年3月12日)
三崎口まで4両・6両普通車乗り入れで系統分割とワンマン運転視野か！　京急電鉄ダイヤ改正予測(2024年11月予定)
21時30分発深夜のぞみ増発も年間数日のみ運転へ！　東海道山陽新幹線ダイヤ改正(2025年3月15日)
カネの力で川口駅に上野東京ライン増停車と羽田空港アクセス線停車で不法移民強制送還へ！　JR東日本大宮支社ダイヤ改正予測(2040年以降実施予定)
大盛況大阪万博昼12時の来場に向けて増発へ！　Osaka Metro中央線ダイヤ改正(2025年7月1日)
昼間の急行復活へ！　福井鉄道ダイヤ改正(2025年7月12日)
整備新幹線の320km/h運転実現もE5系非対応か！　東北新幹線盛岡～新青森間最高速度引き上げに伴うダイヤ改正予測(2028年予定)
なぜ北陸新幹線はほぼ完成している福井まで先行開業しないのか
413系置き換えで521系3両編成化と城端線乗り入れ廃止か！　あいの風とやま鉄道ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
復活！新大阪発博多行きひかりレールスター運転！　山陽新幹線臨時列車運転(2024年7月～9月夏期間)
新型車両227系岡山投入完了へ！　JR西日本岡山支社ダイヤ改正(2024年10月5日)
315系8両編成の東海道線集中投入へ！　JR東海名古屋地区ダイヤ改正予測(2026年3月までに順次実施予定)
東海道新幹線相模新駅は必要なのか　横浜市独立に向けた神奈川県の苦悩もこだましか停車せず小田原駅と新横浜駅で代替できてしまうので、貨物駅構想なのか
常磐線E501系引退と常磐線特急ときわ全品川乗り入れ化へ！　JR東日本水戸支社ダイヤ改正(2025年3月15日)
恐れていた！IRいしかわ鉄道の521系新造宣言！　JR西日本北陸本線・七尾線・IRいしかわ鉄道ダイヤ改正予測(2021年3月予定)
北緯38度線突破へ！　韓国ソウル首都圏電鉄1号線漣川延伸に伴うダイヤ改正(2023年12月16日)　북위 38도선 돌파에! 한국 서울 수도권 전철 1호선 동두천~연천 연신
(集計期間 直近1週間)
人気記事一覧に戻る
トップページに戻る

ホーム
人気記事一覧
タイトルとURLをコピーしました