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ワンマン運転化でE231系0番台廃止と東西線三鷹津田沼乗り入れ廃止縮小へ！　JR東日本中央総武線各駅停車・東京メトロ東西線ダイヤ改正予測(2027年予定)
成田線我孫子～成田間にE131系3両編成導入で常磐線快速電車との直通縮小ワンマン化か！　JR東日本ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
京葉線10両固定編成化で東金線成東乗り入れ廃止へ！　JR東日本千葉支社ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
S特急新設で明大前調布間ノンストップ列車復活か！　京王電鉄ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
福岡空港国際線延伸と4両から6両に増車へ！　福岡市地下鉄七隈線ダイヤ改正予測(2030年以降予定)
横浜園芸博開催に合わせ相鉄特急三ツ境・瀬谷増停車なるか！　相模鉄道ダイヤ改正予測(2027年3月予定)
西鉄甘木線3両運転開始で平日朝2往復減便と西鉄柳川での特急待ち合わせ廃止か！　西日本鉄道ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
本日公表! 2026年3月鉄道各社一斉ダイヤ改正まとめ！
観光列車化で1日1往復しか停車しない駅大量発生と1乗車3,500円に大幅値上げへ！　大井川鐵道井川線ダイヤ改正および価格改定(2026年7月1日)
209系をE233系6両編成に置き換えでワンマン運転開始へ！　JR東日本千葉支社総武本線・成田線ダイヤ改正予測(2027年3月以降予定)
恐れていた！ムーンライトながらの復活宣言！　3万円超えのJR東海東海道線夜行列車運転(2026年8月)
西方駅棒線化へ！　肥薩おれんじ鉄道ダイヤ改正(2026年7月1日)
準特快と快速運転へ！　弘南鉄道弘南線臨時列車運転(2026年6月30日)
北陸新幹線京都新駅はJR京都線桂川駅付近に内定へ！　北陸新幹線京都新駅開設に伴うJR京都線・阪急京都線ダイヤ改正予測(2050年ごろを予定)
地下鉄東西線の中央線三鷹・総武線津田沼乗り入れ縮小へ！　JR東日本八王子支社・東京メトロ東西線・東葉高速鉄道ダイヤ改正(2026年3月14日)
恐れていた！夜行新幹線の運転宣言！　東海道新幹線臨時列車ルミナールエクスプレス運転(2026年8月)
恐れていた！2700系の普通列車運用宣言！　JR四国土讃線臨時ダイヤ運転(2026年6月)
地下鉄延伸でバスから転換へ！　都営大江戸線大泉学園町延伸に伴うダイヤ改正予測(2040年以降予定)
快速マリンライナー端岡昼夜全停車で予讃線快速サンポート減便廃止か！　JR四国・JR西日本岡山支社ダイヤ改正予測(2029年以降予定)
天神大牟田線にも4両ワンマン導入で朝夕の運転系統二日市で分割か！　西日本鉄道ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
恐れていた！18年ぶりの2両編成の復活宣言！　快特増発必至の京急電鉄ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
近鉄奈良線にトイレ付き新型車両8A系投入で昼間の急行に着席保証座席導入か！　近畿日本鉄道ダイヤ変更予測(2027年以降予定)
大みそか元日終夜運転・終電繰り下げ情報まとめ2025～2026
平成筑豊鉄道全線廃止バス転換へ！　平成筑豊鉄道ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
恐れていた！信越サンダーバードならぬ長野行きはくたか運転宣言！　北陸新幹線臨時列車運転(2026年7月～9月夏期間)
10億円かけた無駄な鉄道復旧で山手線値上げへ！　JR東日本陸羽東線復旧に伴うダイヤ改正予測(2026年内予定)
新型車両227系山口県にも投入で115系4両から3両に減車へ！　JR西日本広島支社山陽本線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
最速達列車かがやき一部長野通過化で混雑分散か！　北陸新幹線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
特急しなの新型車両385系8両固定編成化で10両消滅と減便か！　JR東海中央本線ダイヤ改正予測(2030年予定)
東海道新幹線で初列車繰り上げ朝5時20分から運転計画か！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
横浜園芸博開催に合わせ横浜線快速十日市場増停車なるか！　JR東日本横浜支社ダイヤ改正予測(2027年3月予定)
1車両形式0列車愛称消滅へ　2026年3月ダイヤ改正で消える列車・消える車両まとめ
恐れていた！東京～名古屋間先着ひかり削減宣言！　東海道新幹線ダイヤ改正(2026年3月14日)
関門トンネル区間で415系交直流電車を227系直流電車置き換えで門司系統分割へ！　JR九州山陽本線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
快速マリンライナーに新車導入で全車JR西日本車へ回帰と値上げか！　JR西日本岡山支社・JR四国瀬戸大橋線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
中央本線211系を新型車両E131系に置き換え2両・3両・4両編成登場か！　JR東日本八王子支社・長野支社ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
整備新幹線の320km/h運転実現でスピードアップ！　東北新幹線盛岡～新青森間最高速度引き上げに伴うダイヤ改正予測(2028年予定)
房総特急さざなみ・わかしおの東京駅総武地下発着千葉駅経由復活なるか！　JR東日本ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
天下の新快速が昼間毎時2本に半減と120km/hに引き下げか！　JR西日本琵琶湖線・京都線・神戸線ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
東海道新幹線南びわ湖駅設置でひかり停車東京まで2時間30分と草津線増発で京都混雑分散へ！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2040年以降予定)
整備新幹線貸付料引き上げに合わせ最高速度275km/hにスピードアップか！　北陸新幹線・九州新幹線・西九州新幹線ダイヤ改正予測(2027年以降予定)
成田空港から押上方面新型スカイライナー運転で都営浅草線経由京急羽田空港乗り入れも視野か！　京成電鉄ダイヤ改正予測(2028年以降予定)
播但線・加古川線の103系を207系や205系・227系に置き換えへ！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
恐れていた！鉄道車両メーカー経営破綻で機関車けん引客車列車存続宣言！　韓国鉄道KORAILダイヤ改正予測(2026年以降予定)
三線軌条区間全線で260km/h対応で所要時間短縮か！　北海道新幹線ダイヤ改正予測(2028年以降予定)
東海道線4両に減車多数でホームライナーや新幹線こだま誘導へ！　JR東海静岡支社ダイヤ改正(2026年3月14日)
恐れていた！ウィング号用2100形の置き換え宣言！　京急電鉄ダイヤ改正予測(2028年以降予定)
恐れていた！ひかりに抜かれるひかりレールスター運転宣言！　山陽新幹線臨時列車運転(2026年3月～5月)
N700系8両短縮編成運転開始繰り上げで500系新幹線順次引退へ！　山陽新幹線ダイヤ改正(2025年9月12日/2025年10月1日)
筑肥線103系をりんかい線用70-000形に置き換え減車か！　JR九州筑肥線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
のぞみ個室導入に合わせのぞみ毎時13本運転時間帯終日に拡大か！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2026年10月予定)
近鉄南大阪線にトイレ付き新型車両6A系投入で近鉄特急最古参16000系置き換えか！　近畿日本鉄道ダイヤ変更予測(2027年以降予定)
E657系新夜行特急新設で関東東北で運転へ！　JR東日本ダイヤ改正予測(2027年3月予定)　※寝台列車ではありません
南海フェリー和歌山港～徳島港間廃止で南海和歌山線も廃止なるか！　南海電鉄ダイヤ改正予測(2028年予定)
大阪線新種別区間急行誕生で昼間区間急行と普通の2種別15分サイクルに再編へ！　近畿日本鉄道ダイヤ変更(2026年3月14日)
筑前前原～西唐津間非電化で70-000形と303系を2両編成気動車で更新か！　JR九州筑肥線ダイヤ改正予測(2040年以降予定)
平日朝に7両急行爆誕と大量準急格下げで玉電化へ！　東急田園都市線ダイヤ改正(2026年3月14日)
DEC700形気動車を紀勢本線に投入で非電化化と227系福知山転属で113系引退か！　JR西日本和歌山支社ダイヤ改正予測(2028年3月予定)
ついに末端区間1日2往復にまで減便へ！　小湊鐵道ダイヤ改正(2026年3月14日)
恐れていた！広島駅でののぞみさくら対面接続宣言！　山陽新幹線・九州新幹線臨時列車運転(2026年7月～9月夏期間)
HC85系増備でまさかの特急くろしお白浜系統分割283系引退か！　JR西日本和歌山支社紀勢本線ダイヤ改正予測(2028年3月予定)
山形新幹線つばさE8系統一もほとんど所要時間変わらず！　山形新幹線ダイヤ改正(2026年3月14日)
熊本空港に鉄道乗り入れへ！　JR九州豊肥本線ダイヤ改正予測(2030年以降予定)
特急スーパーたてやま運転開始と初電繰り上げへ！　富山地方鉄道ダイヤ改正(2026年3月14日)
京急京成HD設立に向け京急羽田空港から京成本線成田空港直通列車増強と種別変更縮小へ！　京急電鉄・京成電鉄ダイヤ改正(2025年12月13日)
恐れていた！500系新幹線の引退宣言！　山陽新幹線ダイヤ改正予測(2027年予定)
深夜にのぞみ設定枠増加で多客期の積み残し阻止へ！　東海道山陽九州新幹線ダイヤ改正(2026年3月14日)
ズームカー2000系難波乗り入れ大幅縮小と特急りんかん8両運転廃止増発と4両運転増加へ！　南海高野線ダイヤ改正(2026年3月28日)
信越本線にも新型車両HB-E220系導入で高崎～横川間非電化化のカウントダウン！　JR東日本高崎支社ダイヤ改正(2027年以降予定)
恐れていた！6050系区間快速の復活宣言！　東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道ダイヤ改正(2025年3月15日)
やまびこ最高速度300km/h引き上げに合わせ最終列車繰り上げとはやぶさ格上げで繰り下げか！　東北新幹線ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
大曲の花火臨時列車運転で夜行普通列車と24時越え秋田新幹線運転へ！　JR東日本秋田支社臨時列車運転(2024年8月)
なぜ北陸新幹線はほぼ完成している福井まで先行開業しないのか
JRから第三セクター転換した方が便利になる路線まとめ　昼間毎時2本へ増発可能もJR東日本中心に怠慢で毎時1本しか運転せず！
費用節減のため非電化化・単線化検討へ　JR東日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
N700S新幹線増備でのぞみ毎時13本運転なるか！それとも小田原停車ひかり増加なるか！　東海道新幹線ダイヤ改正予測(2028年3月予定)
中央本線普通列車高尾で系統分割へ！　JR東日本八王子支社ダイヤ改正(2026年3月14日)
恐れていた！特急の廃止宣言！　京仁特急廃止急行格下げに伴うソウル首都圏電鉄1号線ダイヤ改正(2026年5月26日)
大阪電車特定区間拡大で221系車内トイレ撤去か！　JR西日本ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
新型車両71-000形運転開始の埼京線で通勤快速増発へ！　JR東日本大宮支社ダイヤ改正(2026年3月14日)
吾妻線部分廃止に向け北陸新幹線軽井沢駅のりかえ代替バス設定で高速化！　JR東日本高崎支社臨時ダイヤ運転(2025年9月～12月)
JR旅客6社の臨時列車公表1週間程度前倒し！　臨時列車設定に必要な時間短縮で公表繰り上げへ！
新型車両500系へ置き換えで犬山線と地下鉄鶴舞線の直通廃止か！　名古屋鉄道ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
早朝のぞみ設定枠増加で京都6時03分発新設と初列車繰り上げへ！　東海道山陽九州新幹線ダイヤ改正(2026年3月14日)
HC85系特急型車両増投入で富山発着ひだ1往復増発も南紀紀伊勝浦乗り入れ大幅削減か！　JR東海ダイヤ特急ひだ・南紀改正予測(2028年3月予定)
普通4両に減車で毎時1本増発も2200系・2400系引退か！　京阪電鉄ダイヤ改正(2025年3月22日)
ワンマン8000系置き換えで伊勢崎線・東上線で2両に減車か！　10000系列への置き換えに伴う東武鉄道ダイヤ改正予測(2026年以降予定)
2ドアの213系引退で飯田線3ドア統一とワンマン運転全線化へ！　JR東海ダイヤ改正(2026年3月14日)
701系電車の余剰で特急いなほ・つがる置き換え快速化か！　JR東日本秋田支社ダイヤ改正予測(2025年以降予定)
160km/h超の国内最高速度で札幌～旭川・新千歳空港間の速達化へ！　JR北海道特急列車ダイヤ改正予測(2034年以降予定)
恐れていた！ニューレッドアローの存続宣言！　赤い彗星の走る西武鉄道ダイヤ改正予測(2029年予定)
鉄道開業200周年で200km/h対応準高速新線開業も機関車けん引客車セマウル号・ムグンファ号運転へ！　韓国鉄道KORAIL木浦宝城線開業に伴うダイヤ改正(2025年9月27日)
成田空港線スカイライナー15分間隔に、アクセス特急30分間隔に増発へ！　京成電鉄・北総鉄道・都営浅草線・芝山鉄道ダイヤ改正予測(2025年11月予定)
東横線からも目黒線からも新横浜乗り入れへ！　東急新横浜線ダイヤ改正予測(2023年3月予定)
ダイヤ改正後に敦賀行きかがやき増発へ！　北陸新幹線臨時列車運転(2026年7月～9月夏期間)
釜石線新型車両HB-E220系投入で3両から2両に減車で全車ロングシート化快速はまゆり指定席廃止へ！　JR東日本盛岡支社ダイヤ改正(2026年3月14日)
キハ185系老朽化引退で特急剣山廃止か！それとも特急宇和海あしずり減車で車両置き換えか！　JR四国徳島線ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
昼間の運転系統再編へ！　近江鉄道ダイヤ改正(2026年3月14日)
自由席より値下げで特急カムイ・ライラック全車指定席化と函館本線岩見沢方面毎時1本に減便か！　JR北海道ダイヤ改正予測(2026年3月予定)
恐れていた！27年ぶり奈良線特急の昼間復活宣言！　近畿日本鉄道ダイヤ変更(2026年3月14日)
(集計期間 直近30日)
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